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Montage et description
Vérin de frein
Frein automatique de désaccouplement
5.4.3
Circuit de freinage hydraulique
Frein de service
Lorsque la pression de travail du système
de freinage pneumatique tombe sous les
9
8
3,0 bars, le ressort du cylindre du frein à
accumulateur déclenche le système de
freinage. A cet instant, la tige de frein (8)
sort et serre le système de freinage au
moyen du levier de freinage (9). Lorsque le
levier (9) bascule de plus de 40 mm lors de
cette action, il convient de faire resserrer le
système de freinage.
En cas de rupture d'attelage de la machine
avec découplage des conduites de freina-
ge, on a un freinage à plein automatique
grâce à la pression de service du réservoir
d'air comprimé.
Le circuit de freinage hydraulique dispose
des fonctions de freinage suivantes :
Frein de service
Frein de stationnement
Frein automatique de désaccouplement
Le frein de service fonctionne par force
hydraulique par le biais de la vanne de
commande de remorque du tracteur.
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