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CHAPITRE 4
• La remorque ne doit pas être surchargée, la charge doit être uniformément
répartie, de manière à ne pas dépasser les charges maximales autorisées sur le
train roulant de la remorque. Le dépassement de la charge maximale autorisée
de la remorque est interdit et peut endommager la machine. Lors de
déplacements sur route, cela peut également être source de risques pour
l'opérateur ou pour les autres utilisateurs de la route.
• Il est interdit de dépasser les limitations de vitesse indiquées par le constructeur
ainsi que la vitesse maximale préconisée par le code de la route. La vitesse doit
être adaptée aux conditions de circulation, à la charge de la remorque, au type de
matériau transporté ainsi qu'aux autres conditions.
• La remorque peut être tractée sur des pentes jusqu'à 8 °, le déchargement ne doit
être effectué que sur un terrain plan.
• La remorque dételée du tracteur doit être protégée de tout déplacement
accidentel en l'immobilisant à l'aide du frein de stationnement et en plaçant les
cales ou d'autres objet sans arêtes vives sous les roues. Il est interdit de quitter la
remorque sans l'avoir sécurisée. En cas de panne de la machine, s'arrêter sur le
bord de la route sans mettre en danger les autres utilisateurs de la route et
signaler l'endroit de stationnement selon les règles du code de la route.
• Pendant la circulation sur les routes publiques la remorque doit être identifiée
avec une plaque distinctive des véhicules lents, fixée à la paroi arrière de la
benne, si la remorque est le dernier véhicule dans l'ensemble.
• Le conducteur du tracteur est tenu d'équiper la remorque d'un
réfléchissant homologué.
• Lors du parcours, respecter les règles du code de la route, signaler les
changements de direction à l'aide des clignotants, maintenir en propreté et
prendre soin de l'état technique des systèmes d'éclairage et de signalisation. Les
éléments d'éclairage et de signalisation endommagés ou perdus doivent être
immédiatement réparés ou remplacés.
• Éviter les ornières, les trous, les fossés ainsi que la conduite à proximité des
bords de la route. Le passage à travers ce type d'obstacles peut provoquer un
basculement soudain de la remorque et du tracteur. Ceci est particulièrement
4.21
Pronar T671
triangle
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