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CHAPITRE 5
des cylindres de frein doivent être orientés parallèlement les uns aux autres au freinage
complet. Sinon, régler la position du levier, qui a une course plus longue.
S'il est nécessaire de démonter le palonnier, il faut se rappeler ou marquer sa position initiale
dans les bras du cylindre de frein. La position de fixation du palonnier est choisie par le
Fabricant et ne peut pas être changée. Pour tous les systèmes de freinage dans cette
remorque 150 mm – voir la figure (5.4).
Contrôle et/ou réglage du frein de service :
La réparation du frein, le remplacement des semelles de frein, etc. peuvent être effectués
que par les points de service agréés. Faire des réparations et des modifications non
autorisées par l'utilisateur annule la garantie. Les opérations d'entretien qui peuvent être
effectuées par l'utilisateur de la remorque ne concernent que le réglage du frein en
changeant la position des bras des cylindres de frein ou la tension du câble de frein à inertie.
5.2.8
REGLAGE DE TENSION DU CABLE DE FREIN A INERTIE,
REMPLACEMENT DU CABLE DE FREIN
Dans le cas d'une décélération retardée significative de la remorque par rapport au tracteur,
vérifier la tension du câble et régler la position correcte des bras de cylindres de frein (voir
section 5.2.7).
Opérations d'entretien
Vérifier et, si nécessaire, ajuster la position des bras de cylindres de frein.
Vérifier l'efficacité et le retard de fonctionnement du frein à inertie.
Si la remorque continue de freiner avec le retardement significatif, il faut
relâcher le contre-écrou (7) du tendeur (6) – figure (5.5).
Tendre le câble de frein à inertie (4) au moyen du tendeur (6).
• tous les 12 mois,
• si nécessaire.
Une tension excessive du câble peut provoquer une usure rapide des
garnitures de frein et dans les cas extrêmes un freinage très brusque
et le blocage des roues de la remorque.
5.13
Pronar T671
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