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Pronar T671
2.1.3 ATTELAGE ET DETELAGE D'UNE SECONDE REMORQUE
• Il est interdit d'atteler l'autre remorque, si elle ne satisfait pas aux exigences du
Fabricant (manque de timonerie requise, poids total admis dépassé) – voir le
tableau (1.3) EXIGENCES RELATIVES A LA SECONDE REMORQUE. Avant
d'atteler la machine, il faut s'assurer que l'huile dans les deux remorques peut
être mélangée.
• Atteler à la remorque seulement les remorques double essieu.
• Avant l'attelage de la remorque, s'assurer que les deux machines sont en bon
état.
• Une fois l'attelage effectué, vérifier que le crochet d'attelage est sécurisé.
• Faire preuve d'une grande prudence lors des opérations d'attelage.
• Lors de l'attelage, personne ne doit se trouver entre les remorques. La personne
qui aide à agréger les machines devrait se tenir dans un tel endroit (en dehors de
la zone de danger) pour être visible tout le temps par l'opérateur du tracteur.
• Le dételage de l'autre remorque est interdit si la benne est soulevée.
2.1.4 INSTALLATIONS HYDRAULIQUES ET PNEUMATIQUES
• Les installations hydraulique et pneumatique sont sous pression lors du
fonctionnement de la remorque.
• Contrôler régulièrement l'état des raccords ainsi que celui des tuyaux
hydrauliques et pneumatiques. Les fuites d'huile ou d'air ne sont pas autorisées.
• La vanne d'arrêt dans l'installation hydraulique limite l'angle de basculement de la
benne lorsqu'elle est inclinée latéralement et vers l'arrière. La longueur du câble
qui commande cette vanne est réglée par le Fabricant et son réglage lors de
l'utilisation de la remorque est interdit.
• En cas de panne du système hydraulique ou pneumatique, la remorque doit être
mise hors service jusqu'à ce que la panne soit réparée.
• Lors du raccordement des tuyaux hydrauliques au tracteur, prendre garde à ce
que les installations hydrauliques du tracteur et de la remorque ne soient pas
sous pression. En cas de nécessité, réduire la pression résiduelle du circuit.
2.4
CHAPITRE 2
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