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4.6 - Désactivation des dispositifs de sécurité
EDGE
L'unité de contrôle prévoit (réglage par défaut) l'installation d'un
bord de sécurité connecté aux entrées STOP/EDGE. En cas
de connexion manquante ou incorrecte, le fonctionnement de
l'automatisme est bloqué.
Dans le cas d'un système dans lequel un bord de sécurité ne doit
pas être installé, son utilisation peut être désactivée en plaçant le
dip-switch EDGE sur la position ON.
ATTENTION !
CONFIRMER LA DÉSACTIVATION DU
BORD DE SÉCURITÉ EN APPUYANT SUR LES BOUTONS
ET EN LES MAINTENANT ENFONCÉS
QUE LA LED EDGE CESSE DE CLIGNOTER.
PHOTO 2
L'unité de contrôle prévoit (réglage par défaut) une ou plusieurs
cellules photoélectriques connectées à l'entrée PH2. En cas
de connexion manquante ou incorrecte, le fonctionnement de
l'automatisme est bloqué. Dans le cas d'installations où PH2 ne
doit pas être installé, son utilisation peut être désactivée en plaçant
le dip-switch PH2 en position ON.
4.7 - Visualisation en mode normal
Lors de la première mise sous tension, l'unité de contrôle affiche
un texte défilant sur l'écran indiquant : le modèle de la carte, la
version du micrologiciel et le numéro de série, et comme dernière
information
être sélectionné pour commencer la configuration du système.
Pour sélectionner le type de moteur, faites défiler la liste à l'aide
des boutons UP
et DOWN
INDICATIONS
SIGNIFICATION
LEARN TODO
L'apprentissage du déplacement du vantail n'a pas été effectué ; effectuer la procédure d'autoapprentissage
READY
Portail fermé, unité de contrôle redémarrée
OPEN ING
Le portail s'ouvre
CLOSE ING
Le portail se referme
STOP OPEN
Le portail s'est arrêté pendant la manœuvre d'ouverture
STOP CLOSE
Le portail s'est arrêté pendant la manœuvre de fermeture
FOTO1
Intervention PH1 (cellule photoélectrique 1)
FOTO2
Intervention PH2 (cellule photoélectrique 2)
ALIGN MENT
L'automatisation permet d'effectuer la procédure de réalignement
OPEN
Portail ouvert, temporisateur de refermeture automatique non activé
PAR TIAL
Le portail effectue une ouverture partielle
PART OPEN
Le portail est arrêté en position d'ouverture partielle
Le portail a atteint la position d'ouverture et la refermeture automatique est active ; le tiret clignotant indique que le
TIME CLOSE
compte à rebours est actif. Pendant les dix dernières secondes, les secondes restantes jusqu'à la fermeture
sont indiquées
Le portail a été ouvert avec la commande PAR et le temporisateur de refermeture automatique de l'ouverture
TIME PART
partielle est actif ; Pendant les dix dernières secondes, les secondes jusqu'à la refermeture sont indiquées
LEARN STOP
Procédure d'autoapprentissage bloquée en raison d'une intervention de sécurité ou d'un arrêt intentionnel
LEARN OPEN1
Autoapprentissage course d'ouverture vantail 1
LEARN OPEN2
Autoapprentissage course d'ouverture vantail 2
Autoapprentissage course de fermeture vantail 1
Autoapprentissage course de fermeture vantail 2
Apprentissage personnalisé du point de décélération en ouverture du vantail 1
Apprentissage personnalisé du point de décélération en ouverture du vantail 2
Apprentissage personnalisé du point de décélération en fermeture vantail 1
Apprentissage personnalisé du point de décélération en fermeture vantail 2
18
E
JUSQU'À CE
, indiquant que le type de moteur doit
;
ATTENTION !
CONFIRMER LA VOLONTÉ DE DÉSAC-
TIVER PH2 EN APPUYANT SUR LES BOUTONS ET EN LES
MAINTENANT ENFONCÉS
LED PH2 CESSE DE CLIGNOTER.
PHOTO 1
L'unité de contrôle prévoit (réglage par défaut) une ou plusieurs
cellules photoélectriques connectées à l'entrée PH1.
En cas de connexion manquante ou incorrecte, le fonctionnement
de l'automatisme est bloqué.
Dans le cas d'installations où PH1 ne doit pas être installé, son
utilisation peut être désactivée en plaçant le dip-switch PH1 en po-
sition ON.
ATTENTION !
CONFIRMER LA VOLONTÉ DE DÉSAC-
TIVER PH1 EN APPUYANT SUR LES BOUTONS ET EN LES
MAINTENANT ENFONCÉS
LED PH1 CESSE DE CLIGNOTER.
au moteur concerné, appuyez et maintenez le bouton MENU
jusqu'à ce que l'écran affiche
ATTENTION !
Le tableau des PARAMÈTRES AVANCÉS
indique la correspondance entre le modèle de moteur et les numéros
d'affichage. Le tableau suivant présente les messages affichés sur
l'écran pendant le fonctionnement normal de l'automatisme:
E
JUSQU'À CE QUE LA
E
JUSQU'À CE QUE LA
DONE
.
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