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6.2.3- Filtro dellÕ olio
1. Estrarre il filtro dellÕolio con un uncino di fil di ferro.
2. Lavate il filtro con benzina.
ATTENZIONE: Quando rimettete il filtro al suo posto,
utilizzate delle pinze al
fine di evitare di piegare il tubo di aspirazione.
6.2.4- Candela
Pulite gli elettrodi con una spazzola dÕacciaio e portate a 0,6 mm
la distanza fra gli elettrodi, se necessario.
6.2.5- Ruota dentata
Controllate che non sia danneggiata nŽ consumata. In caso
positivo, sostituitela.
Non installate una catena nuova su una ruota dentata usata o
viceversa.
6.2.6- Percorso dellÕaria di raffreddamento
ATTENZIONE: - Le parti metalliche del motore potrebbero
Il motore • raffreddato ad aria. Se la polvere ostruisce lÕarea di entrata dellÕaria di raffreddamento e
le alette del cilindro il motore si potrebbe surriscaldare. Controllate periodicamente le alette del
cilindro e pulitele dopo aver rimosso il filtro dÕaria e la copertura del cilindro.
Importante! quando installate la copertura del cilindro, controllate che i fili e gli occhielli siano
posizionati correttamente al loro posto.
6.2.7- Silenziatore
Se non installate il silenziatore correttamente dopo aver avviato il
motore, lo stesso si potrˆ staccare e potrˆ fuoriuscire del gas di
scarico ad alta temperatura. Dopo aver pulito il silenziatore, fate
attenzione ad installarlo seguendo la spiegazione seguente.
1. Il corpo del silenziatore, il coperchio del silenziatore, e
deflettore devono essere combinati correttamente.
2. Controllate che la guarnizione non sia rotta. Se • rotta, sostituitela.
3. Prima di avvitare le viti, pulitele dalle impuritˆ.
4. Dopo aver provato la motosega, riavvitate le viti (Serraggio:
6.9-7.8 N.m./70-80 kg-cm)
ATTENZIONE: Non toccate il silenziatore a mani nude subito dopo aver arrestato
Se si dovessero depositare delle scorie nel silenziatore, ci˜ comprometterˆ lÕefficenza
dellÕapparecchio e vi potrebbero essere delle difficoltˆ nellÕavviarlo. Controllate e pulite il
scottare. Non toccate mai il cilindro, il
silenziatore, o la candela ecc. Durante lÕuso
o subito dopo aver arrestato il motore.
- Prima di avviare il motore, controllate
attorno al silenziatore e pulitelo dalla
segatura.Se non effettuate questa
operazione, si potrebbe verificare
surriscaldamento e fuoco. Al fine di evitare
ci˜, tenete pulita la zona attorno al
silenziatore.
lÕapparecchio, altrimenti vi potreste scottare.
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