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NOTICE DE MONTAGE
Avant de retirer les boulons du moteur, assurez-vous que la moto soit en position verticale et
soutenue par un support moteur ou un cric approprié placé sous le carter de la moto pour
supporter le poids partiel du moteur, cela empêchera le moteur de bouger pendant le
montage. NE RETIREZ PAS PLUS D'UN BOULON DU MOTEUR À LA FOIS.
PRÉPARATION:
Placez un cric adapté sous le moteur en position centrale en utilisant un morceau de bois entre
•
le cric et le moteur.
•
Appliquez une très légère pression sur le dessous du moteur pour soutenir le moteur pendant le
processus de montage.
INSTALLATION:
GAUCHE
Retirez le boulon moteur/châssis dans la position indiquée par la flèche sur la photo 3 (à l'aide
•
d'une douille hexagonale de 8 mm).
Prenez la barre de protection crash la plus longue (article 4) et installez l'un des écrous Nyloc
•
M10 à l'extrémité avec le filetage le plus court (assurez-vous d'engager complètement l'écrou).
Prenez ensuite l'une des rondelles plates M10 (article 5) et placez-la sur la barre de manière à
•
ce qu'elle repose contre l'écrou qui vient d'être installé.
•
Prenez la rondelle de blocage (article 6) et placez-la sur la barre de manière à ce qu'elle repose
contre la rondelle plate qui vient d'être installée.
Placez cet ensemble à travers l'une des protections crash (article 3) de manière à ce que l'écrou
•
et les rondelles pénètrent dans le contre-alésage de la protection crash.
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
Photo 5
Photo 6
R&G Racing
www.rg-racing.com
CP0311
Email:
info@rg-racing.com
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