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ENTRETIEN
ET REGLAGES
Réglage du levier d'embrayage
(fig. 13)
Régler le jeu entre le levier et l'attache du cable
sur le guidon; il doit être de 4 mm. Pour le mo-
difier, visser ou dévisser le barillet «A».
Ce réglage peut également
être effectué au mo-
yen de la vis de tension «B» après avoir dévissé
les contre-écrous «C» situés sur le côté droit de
la boîte de vitesses.
Contrôle du niveau et vidange
des circuits de freinage (fig. 14 et 15)
Pour
obtenir
un
bon
fonctionnement,
respecter
scrupuleusement les règles suivantes:
®
vérifier fréquemment
le niveau du liquide (il
doit être à la hauteur de la membrane à soufflet
«E» du réservoir «A»); il ne doit jamais descendre
à plus de 8 mm en dessous du niveau maximum;
M
refaire
périodiquement
(ou quand
cela
est
nécessaire)
le niveau du liquide dans le réser-
voir «A»
après
avoir dévissé
le bouchon
«F»,
et òté la membrane «E».
N'utiliser que du liquide du type prescrit et dont
la boîte ne sera ouverte qu'au moment de luti-
lisation;
E!
tous les 15000 km ou tous les ans au maxi-
mum,
vidanger complètement
le circuit de frei-
nage. Pour que le circuit de freinage fonctionne
correctement, il faut que les conduits soient tou-
jours remplis de liquide et qu'il n'y ait pas de
bulles d'air; une course
longue et élastique du
levier de commande
«B» indique la présence de
bulles d'air.
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