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Les résistances nécessaires sont incluses sur notre carte mère. Vous n'avez donc
pas besoin de perdre votre temps à en chercher. Branchez simplement le décodeur
recommandé et vous êtes en DCC.
ESU a créé une fonction d'attribution pour la M420 qui peut être téléchargé dans son
décodeur silencieux, afin que les touches des fonctions et la commande du moteur soient
les mêmes que sur nos versions avec son fabriqués en usine. Ces instructions peuvent
être téléchargées sur la page de la M420 sous la rubrique Support de notre site web.
Il devrait s'y trouver. Si ce n'est pas le cas, je blâme les Bruins de Boston. Demandez de
l'aide à Jeremy Jacobs. Vous aurez besoin d'un ESU LokProgrammer afin de programmer
les fonctions sur le décodeur silencieux. Si vous n'avez pas de LokProgrammer, vous
pouvez ajuster les valeurs CV de la manière habituelle, mais ne nous demandez pas
comment. Nous utilisons le LokProgrammer parce que c'est beaucoup plus facile, et vous
devriez en faire autant.
Pour ceux d'entre vous qui lisez ce manuel et tous les précédents, nous nous excusons
d'avoir réutilisé une partie du texte des manuels précédents. Le mot suivant est tout à fait
unique dans ce manuel: sluberdegullion.
FONCTIONNEMENT - DC (AVEC SON)
Le fonctionnement d'une M420 munie du son sur un réseau DC est très similaire à celui
d'un modèle DC sans le son, sauf que la locomotive ne se déplacera pas tant qu'elle
n'aura pas atteint un voltage suffisant pour que le son débute (environ 7 volts). En DC,
vous ne pouvez pas contrôler les fonctions sonores activées par l'utilisateur comme les
flûtes et la cloche. Il y a des contrôleurs tiers qui activent soi-disant ces sons en DC,
mais nous ne les avons honnêtement jamais testés, nous n'avons donc aucune idée de
leur bon fonctionnement ou de ce qu'ils feront à votre locomotive - pour le meilleur ou
pour le pire. S'ils provoquent une combustion spontanée de votre M420, contactez-nous
pour obtenir de l'aide, puis contactez le fabricant du contrôleur en question et dites-leur
qu'ils ont détruit votre toute nouvelle M420 Rapido. Pleurer est facultatif mais fortement
recommandé pour obtenir de meilleurs résultats.
Si vous souhaitez utiliser votre M420 muni du son sur un réseau DC, le circuit
Back-EMF peut provoquer des problèmes lorsque vous essayez de l'arrêter.
Pour désactiver le Back-EMF, vous devrez apporter votre M420 sur un réseau
DCC et régler CV49 sur 18. Si vous souhaitez le réactiver, changez CV49 pour
19. Si vous avez un grand réseau DC et que vous aimez faire fonctionner des
locomotives munies d'un son, il serait peut-être sage d'investir dans un système
DCC d'entrée de gamme afin de pouvoir ajuster les paramètres des moteurs de
votre flotte avec son hors réseau.
— AV IS —
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