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FONCTIONNEMENT - DCC (AVEC SON)
C'est la partie où nous discutons de la pureté du son. Après mes deux journées de près
de dix heures chacune sur une vraie M420, je souhaite en adopter une. (Ed. Bobby,
vous avez perdu la tête.) OK, OK, le modèle à l'échelle 1: 87 est beaucoup plus facile à
acquérir. Cette belle locomotive a un moteur principal Alco 251C, V12 qu'ESU a capturé
jusqu'au hochet de sa signature.
Ceci dit, n'importe quelle locomotive peut émettre un son légèrement différent, en
fonction de l'entretien, de la charge de travail ou même de ce qu'elle avalé au déjeuner.
Peut-être qu'elle avait pris...du bacon de dos!
Quoi qu'il en soit, les locomotives sonnent très différemment lorsqu'elles fonctionnent
réellement. Si vous avez des décodeurs d'autres fabricants dans vos locomotives, vous
voudrez peut-être consulter la gamme de décodeurs Rapido disponibles sur notre site
Web. Tous les sons de nos décodeurs ont été enregistrés sous charge et nous ne pouvons
tout simplement pas supporter les décodeurs qui n'ont pas cette caractéristique.
Des instructions de décodeur plus détaillées, y compris toutes sortes de paramètres
CV étranges que nous ne comprenons pas, peuvent être trouvées dans le manuel du
décodeur ESU LokSound V5. Il est disponible en téléchargement depuis la section
support de notre site Web ou directement depuis le site Web de l'ESU.
L'ADRESSE DE LA LOCOMOTIVE
Votre M420 Rapido est programmée en usine avec l'adresse 3 par défaut. Une fois la
vérification faite, vous devriez lui assigner un numéro unique (soit son numéro actuel) avant
de procéder aux étapes suivantes. Cela peut être effectué en voie de programmation
(recommandé) ou sur la voie principale si votre système vous permet de le faire. Si vous
programmez sur la voie principale et que d'autres locomotives programmées à l'adresse
3 (adresse par défaut des locomotives neuves) s'y trouvent, il est à PARIER que vos autres
locomotives changeront d'adresse simultanément. C'est génial si vous voulez simuler
un groupe d'enfants entrant dans l'atelier, manœuvrant les manipulateurs et se sauvant
dans les bois.
Notez que certains systèmes DCC se détraquent lors de la programmation de locomotives
munies du son en voie de programmation, et ce en raison de la consommation de
courant élevée. Si des choses étranges se produisent, essayez de programmer sur la
voie principale.
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