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RODAGE
N'allez surtout pas espionner le réseau d'un ami par la fenêtre alors qu'il fait rouler sa
nouvelle M420 ou toutes autres locomotives! Si vous le faites, nous enverrons une partie
de notre personnel à vos trousses. Vous ne nous croyez pas? Vous devriez entendre les
menaces que nous recevons de Janet quand les choses ne vont pas comme elle le désire!
Alors achetez-en plus pour vous-même. BEAUCOUP PLUS! Mais il ne s'agit pas de ce
genre d'effraction.
Chaque locomotive requiert une période de rodage. Votre M420 n'est pas différente et a
été testé dans notre usine pendant environ une minute... peut-être. Juste assez longtemps
pour savoir que tout est assemblé et fonctionne correctement. Ce court laps de temps
n'est pas suffisant pour permettre aux engrenages de se former entre elles afin d'éliminer
l'effet saccadé du nouveau moteur. Nous vous suggérons, après avoir lu ce manuel, de
placer votre M420 sur une boucle d'essai et de le laisser rouler dans chaque direction
pendant une heure ou deux. Rapide et lent. En fait, n'attendez pas d'avoir fini de lire
le manuel. Mettez-la sur la voie maintenant! Laissez-la fonctionner pendant que vous
continuez à lire le manuel. L'ajout de graisse n'est pas nécessaire puisqu'en principe la
boite d'engrenage en contient déjà suffisamment. Laissez-la rouler pendant que vous lisez.
RAYON MINIMUM REQUIS
Étant une unité à 4 essieux et raisonnablement courte, la M420 n'aura aucune difficulté
à négocier les courbes d'un rayon de 18" ainsi que les aiguillages # 4. Si vous souhaitez
les rouler sur un plus petit réseau, puis-je suggérer de passer votre modélisation aux
opérations de parcs thématiques?
PORTE AVANT DE LA CABINE
Vous remarquerez que la porte avant est amovible et peut être remplacée par une porte
«ouverte» en option. N'est-ce pas intéressant? Eh bien, ce n'est pas seulement pour
l'apparence, mais nous avons pensé que votre équipe devrait avoir un air climatisé
« Canadien » cet été. Après tout, ces cabines peuvent devenir assez chaudes. On
peut facilement en déduire que c'est Bobby qui a écrit ces instructions, parce qu'il est
Américain et qu'il parle bizarrement
Vous trouverez la porte «ouverte» dans le sac de pièces. Retirez soigneusement la porte
«fermée» (il y a trois tiges qui maintiennent la porte en place) du devant. Rappelez-
vous! Remisez la porte «fermée» à un endroit où vous pourrez la retrouver plus tard!
L'hiver devient froid et votre équipe devra fermer cette porte! (Et nous préférerions ne
pas recevoir un courriel ou un appel téléphonique frénétique disant comment vous avez
perdu la porte ou les fourmis l'ont emportée, hors du plancher). La porte «ouverte» se
glisse directement dans les trois supports.
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