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des courbes de rayon plutôt serré, il n'était jamais possible de les négocier EN TOUTE
DISCRÉTION. Appuyez sur F3 pour réveiller le voisinage, puis appuyez à nouveau sur F3
pour désactiver le bruit et éviter une plainte. Maintenant, tout ce qu'il nous reste à faire,
c'est de couper les cheveux à Jordan et le considérer comme notre prochain grand succès.
F4 Freins Rhéostatique
Appuyez sur F4 pour obtenir le son du freinage réhostatique. Maintenant écoutez, nous
savons comment pensent les modélistes, et bien que nous ayons inclus le son, la majorité
des locomotives du CN N'AVAIENT PAS DE FREINS RHÉOSTATIQUES! Nous voulions
simplement faire passer ce point. Si vous avez une version CN et que vous appuyez sur
F4, une « une surprise » vous attend.
F5 Flûtes en Doppler
Appuyez sur F5 afin d'entendre ce merveilleux et lent K3L en Doppler. La version rapide
n'est pas disponible...vous en avez déjà vu une circulant à très haute vitesse?
F6 Phares de fossé
Les phares de fossé ont été inventés au Canada dans les années 1960 pour éclairer
les abords de la voie afin de détecter les éboulements et autres obstructions. Ils sont
devenus obligatoires au Canada en 1975 mais ne clignotent pas alternativement. Ils sont
soit allumés, soit éteints, car leur fonction est d'éclairer les fossés (duh !).
F7 Phares avant en veilleuse
Vous voyez ce train venant en sens inverse? Assurez-vous d'atténuer vos phares ou vos
phares de fossés pour ne pas aveugler l'autre équipe! Appuyer une deuxième fois sur
cette fonction ramènera les phares à leur luminosité.
F8 Démarrage/Muet/Éteindre
F8 active et désactive les sons de la locomotive principale. Si vous ne bougez pas,
vous obtiendrez une belle séquence de démarrage du moteur principal 567C. Si
votre locomotive est déjà en mouvement, elle ira directement à l'étape appropriée du
manipulateur.
Si vous avez un système DCC qui n'autorise que huit fonctions, vous pouvez attribuer les
fonctions en suivant les instructions du manuel ESU LokSound, qui peut être téléchargé
à partir de la section Support de notre site Web. Ou vous pouvez passer à un système
DCC plus récent, ce qui peut être moins stressant.
F9 Pleine Puissance
La fonction ESU « Pleine Puissance » vous permet de jouer avec le moteur de votre M420
tout comme d'un d'instrument de musique. En appuyant sur F9, vous activez « le maintien
de la conduite ». Cette fonction maintient la vitesse de la locomotive et ce peu importe
le palier de la vitesse de votre manette. Au fur et à mesure que vous augmenterez la
puissance, le grondement des moteurs se fera entendre. Cela semble génial, alors que
vous essayiez de gravir la rampe avec un lent train de marchandise ou que vous fassiez
tourner le moteur principal au milieu de la rue après une tempête de verglas. (Oui, c'est
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