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FONCTIONS
F0
Phare avant
F1
Cloche
F2
Flûtes
F3
Grincement des roues
F4
Freins rhéostatiques (pourquoi ???)
F5
Flûtes en Doppler
F6
Phares de fossé
F7
Phares avant en veilleuse
F8
Démarrage/muet/arrêt
F9
Maintien de la conduite
F10
Frein direct
F11
Feux de classification
F12
Mode manœuvre
FONCTIONS: INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES
F0 Phares avant
Tout comme la vrai locomotive, notre phare n'est pas directionnel. Quel que soit le sens
de la marche, le phare avant demeure le phare avant. Si vous souhaitez que les phares
orientés dans la direction opposée soit allumé, lisez un peu plus loin le paragraphe sur le
phare arrière F13
F1 Cloche
L'un des sons les plus difficiles à maîtriser est sans contredit la cloche. C'est une
caractéristique si perceptible qu'il y a de fortes chances qu'elles aient toutes leur propre
son unique. Il en revient à l'utilisateur de choisir la cloche de son choix. Heureusement, ces
unités ont été produites avant les cloches électriques! Donc, pas de ding électronique, ici!
F2 Flûtes
Qui n'aime pas le son du K3L Canadien? Un beau D# mineur (D #, F # et A #), qui a
été produit par Holden, sous licence de Nathan Airchime dans un premier moulage
au sable et plus tard une version moulée sous pression. (OK Bobby, c'est beaucoup
trop d'informations.) Heureusement, ce fichier son fournit quelques versions du K3L et
quelques autres, au cas où vous seriez aventureux. (Vous pouvez également recevoir une
conférence du «Dr Bobert Horn» sur l'incorrection. Nous sommes désolés à l'avance.)
Pour obtenir un court «toot», appuyez simplement sur F2 ou sur le bouton «HORN». Si
vous entendez un long coup, c'est que vous appuyez trop longtemps. Si, quoi que vous
fassiez, vous ne pouvez tout simplement pas obtenir le truc de faire un court «toot»,
passez à NCE.
F3 Grincement des roues
Avouons-le, le grincement dans les courbes a été le plus grand succès que nous ayons
créé ces dernières années. Il est absolument merveilleux et peut être facilement appliqué
à n'importe quel train. Étant donné que la plupart des triages et terminaux présentaient
12
F13
Phare arrière
F14
Ventilateur de radiateur
F15
Mode train miniature
F16
Valves Sarco lors de l'arrêt du moteur
F17
Compresseur à air
F18
Feux d'inspection de la voie
F19
Numéros illuminés
F20 Valves Sarco
F24 Inverseur Centré
F25 Interrupteur d'Isolement
F26
Accélération manuelle jusqu'au cran 8
F27 Décélération manuelle/se laisser aller
F28
Encoche manuelle
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