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Nettoyage du filtre à air
13
STOP
14
12
11
E
-
Desserrer la vis (E/11) et pivoter le couvercle du filtre (E/12)
vers le bas. Tirer le levier du starter (E/13) pour éviter que
des saletés ne tombent dans le carburateur.
-
Retirer le filtre à air (E/14) et le nettoyer avec un pinceau ou
une brosse douce.
Vérification / remplace-
ment de la bougie
F
ATTENTION:
La bougie ou la fiche de bougie ne doit pas être touchée le
moteur en marche (haute tension).
Effectuer les travaux d'entretien qu'à l'arrêt du moteur.
Risque de brûlure le moteur étant chaud. Porter des gants
de protection!
Changer la bougie en cas d'endommagement de l'isolateur ou
de forte usure des électrodes ou d'électrodes fortement en-
crassées ou huilées.
-
Retirer la fiche de bougie (F/15) de la bougie. Utiliser la clé
combinée livrée avec pour démonter la bougie.
Attention: Au changement, n'utiliser que la bougie CHAMPI-
ON RCJ-6Y, BOSCH WSR 6F, NGK BPMR 7A.
L'espace entre les électrodes doit être de 0,5 à 0,8 mm .
18
STOP
15
0,5 - 0,8 mm
Attention:
Pour éviter les blessures au niveau des yeux, ne pas
soufler sur les saletés.
-
Laver les filtres à air fortement encrassés dans une eau de
lessive tiède à l'aide d'un produit de nettoyage disponible
dans le commerce.
-
En cas de fort encrassement, nettoyer plus souvent (plu-
sieurs fois par jour), car seulement un filtre à air propre
garantit la pleine performance du moteur.
-
Avant le montage du filtre à air, contrôler le clapet du starter
si des saletés y sont tombées. Nettoyer avec un pinceau si
nécessaire.
-
Bien sécher le filtre à air et le remettre en place.
Attention: Remplacer immédiatement le filtre à air endom-
magé. Des fissures et des particulières de saleté gros-
sières peuvent détruire le moteur.
Contrôle de l'étincelle
G
-
Retirer le capot, voir „Contrôle des vis du silencieux".
-
Appuyer la bougie desserrée contre le cylindre avec le
câble d'allumage au moyen d'une pince isolée (pas à
proximité du trou de la bougie!).
-
Interrupteur marche/arrêt sur position „I".
-
Tirer le câble de lancement énergiquement.
Si le fonctionnement est impeccable, une étincelle doit être
visible aux électrodes.
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