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et les deux éléments devront alors être
remplacés.
8. Vérifiez l'état des nouveaux filtres en les plaçant
devant une lumière forte. Les trous éventuels
apparaîtront sous forme de points brillants. Vérifiez
que l'élément n'est pas déchiré ni couvert d'une
pellicule grasse, et que le joint de caoutchouc n'est
pas endommagé. N'utilisez pas le filtre s'il est
endommagé.
9. Si vous remplacez l'élément filtrant de sécurité,
insérez-le avec précaution dans le corps du filtre
(Figure 29).
Important: Pour ne pas endommager le
moteur, ne le faites jamais tourner sans les deux
éléments et sans le couvercle du filtre à air.
10. Placez ensuite l'élément principal sur l'élément de
sécurité avec le même soin (Figure 29). Assurez-vous
qu'il est bien engagé en appuyant sur le rebord
extérieur.
Important: N'appuyez pas sur la partie
intérieure non-rigide du filtre.
11. Reposez le couvercle du filtre à air, le côté portant
l'inscription "UP" en haut, et fermez les dispositifs
de verrouillage (Figure 29).
12. Fermez le capot.
Vidange de l'huile moteur et
remplacement du filtre à huile
Changez l'huile moteur et le filtre à huile après les
50 premières heures de fonctionnement, puis toutes les
75 heures.
Remarque: Vidangez l'huile plus fréquemment si
vous travaillez dans des conditions très poussiéreuses
ou sableuses.
Type d'huile : Huile détergente pour moteur diesel
(classe de service API CH-4, CI-4 ou mieux).
Capacité du carter : 3,2¬l avec filtre. (3.2 l)
Viscosité :
• Pour les températures supérieures à -18 °C, utilisez
de l'huile 15W-40 (de préférence) ou 10W-30.
• Pour les températures inférieures à 0 °C, utilisez de
l'huile 5W-30.
Changement de l'huile moteur et du
filtre à huile
Périodicité des entretiens: Après les 50 premières
heures de fonctionnement
Toutes les 75 heures
1. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
pendant cinq minutes. Cela permet de réchauffer
l'huile, qui s'écoule alors plus facilement.
2. Garez la machine en surélevant légèrement le côté
opposé à la vidange pour pouvoir évacuer toute
l'huile.
3. Abaissez les bras de chargeuse, calez les roues,
arrêtez le moteur et enlevez la clé de contact.
Les composants sont très chauds si la machine
vient de s'arrêter Vous risquez de vous brûler à
leur contact.
Laissez refroidir la machine avant tout entretien
ou avant de toucher les composants qui se
trouvent sous le capot.
4. Placez un bac de vidange sous le tube de vidange
(Figure 30).
1. Collier
2. Tube de vidange d'huile
3. Prise
5. Desserrez le collier et enlevez l'obturateur
(Figure 30).
6. Remettez l'obturateur et resserrez le collier quand
toute l'huile s'est écoulée.
Remarque: Débarrassez-vous de l'huile usagée
dans un centre de recyclage agréé.
7. Ouvrez le couvercle d'accès arrière.
8. Enlevez le filtre à huile usagé et essuyez la surface du
joint de l'adaptateur (Figure 31).
31
Figure 30
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