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Vidange de l'eau du filtre à
carburant
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Vidangez chaque jour l'eau ou autres impuretés qui se
trouvent dans le filtre à carburant.
1. Arrêtez le moteur et enlevez la clé de contact.
2. Ouvrez le couvercle d'accès arrière.
3. Tournez le robinet de vidange jusqu'à ce que l'eau
s'écoule du filtre (Figure 13).
Remarque: Le filtre à carburant est situé près de
la base du réservoir.
Figure 13
1. Filtre à carburant
4. Fermez le robinet.
5. Refermez le couvercle d'accès arrière.
Contrôle du niveau d'huile
moteur
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
1. Placez la machine sur une surface plane et
horizontale, abaissez les bras de la chargeuse et
arrêtez le moteur.
2. Retirez la clé et laissez refroidir le moteur.
3. Ouvrez le couvercle d'accès arrière.
4. Nettoyez la surface autour de la jauge d'huile
(Figure 14).
2. Robinet de vidange
1. Bouchon de remplissage
2. Couvre-culasse
5. Sortez la jauge d'huile et essuyez soigneusement
l'extrémité métallique (Figure 14).
6. Enfoncez la jauge complètement dans le tube
(Figure 14).
7. Sortez de nouveau la jauge et examinez l'extrémité
métallique.
8. Si le niveau est bas, nettoyez la surface autour du
bouchon de remplissage et enlevez le bouchon
(Figure 14).
9. Versez lentement une quantité d'huile suffisante
(huile pour moteurs diesel, de classe de service
API CH-4, CI-4 ou mieux ; voir Vidange de l'huile
moteur et remplacement du filtre à huile) dans le
couvre-culasse pour faire monter le niveau jusqu'au
repère supérieur sur la jauge.
Important: Ne remplissez pas excessivement
le carter sous peine d'endommager le moteur.
10. Remettez le bouchon de remplissage et la jauge en
place.
Contrôler le niveau du liquide
de refroidissement
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Le circuit de refroidissement contient un mélange
50/50 d'eau et d'antigel à l'éthylène glycol permanent.
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement au
début de chaque journée de travail, avant même de
mettre le moteur en marche.
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Figure 14
3. Jauge d'huile
4. Extrémité métallique
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