Table des Matières
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La pompe à vide est bloquée
Le moteur tourne mais pas la pompe à vide
La pompe à vide démarre mais fonctionne
bruyamment ou a des ratées
Le moteur a une intensité trop élevée (com-
parée aux donnés relevées lors de la mise en
service)
La pompe à vide est très bruyante
La pompe à vide chauffe anormalement
MM 1202, 1252, 1322 AVM
0870148867 / 100204
Le câble d'alimentation utilisé est trop long ou
trop petit, ce qui entraîne une perte de tension
au niveau de la pompe à vide
La pompe à vide ou le moteur est bloqué
Le moteur est défectueux
Des corps ou particules solides sont entrés
dans la pompe à vide
La pompe à vide est corrodée à l'intérieur par
des condensats résiduels
La pompe à vide a été démarrée dans le mau-
vais sens de rotation
L'accouplement entre moteur et pompe à vide
est défectueux
Raccordement(s) sur la boite à bornes du mo-
teur défectueux
Tous les enroulements du moteur ne sont pas
correctement reliés
Le moteur fonctionne seulement avec deux
phases
La pompe à vide tourne dans un mauvais sens
de rotation
Corps étrangers dans la pompe à vide
Roulements coincés
Roulements défectueux
Accouplement usé
Pas assez d'huile dans l'engrenage de syn-
chronisation
L'engrenage de synchronisation est endom-
magé après avoir fonctionné sans assez d'huile
Ventilation insuffisante
Température ambiante trop élevée
Température du gaz pompé trop élevée
Le débit de gaz n'est pas suffisant
Prévoir un câble correctement dimensionné
S'assurer que le moteur soit coupé de son ali-
mentation électrique (du réseau)
Retirer le capot du ventilateur
Essayer de tourner le moteur et la pompe à
vide à la main
Si l'ensemble est toujours encore bloqué : dé-
monter le moteur d'entraînement et vérifier
moteur et pompe à vide indépendamment
Si la pompe à vide est bloquée :
Réparer la pompe à vide (Busch Service)
Remplacer le moteur d'entraînement (Busch
Service)
Réparer la pompe à vide (Busch Service)
S'assurer que la conduite d'aspiration soit
équipée d'un tamis
Si nécessaire, ajouter un filtre d'aspiration
Réparer la pompe à vide (Busch Service)
Vérifier le process
Réparer la pompe à vide (Busch Service)
Lorsque vous connectez la pompe à vide, s'as-
surer que celle-ci tourne dans le bon sens de
rotation (Ú page 6 : Installation)
Remplacer l'accouplement
Vérifier les connexions des fils avec les dia-
grammes de connexion
Resserer ou refaire les connexions
Vérification et rectification Ú page 5 : Instal-
lation et mise en service
Réparer la pompe à vide (Busch Service)
Réparer la pompe à vide (Busch Service)
Remplacer l'accouplement
L'engrenage de synchronisation fuit
Réparer la pompe à vide (Busch Service)
Réparer la pompe à vide (Busch Service)
S'assurer que le système de refroidissement de
la pompe à vide ne soit pas colmaté avec de la
poussière ou autres saletés
Nettoyer les capots, roues, grilles et ailettes de
ventilation
Installer la pompe à vide dans un petit espace
que si celui-ci est bien ventilé
Respecter les températures ambiantes admissi-
bles
Respecter les températures admissibles pour le
gaz pompé
Installer une soupape de limitation de vide
Pannes et remèdes
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