Publicité
VYFUKOVANIE
Odskrutkujte vonkajšie krytky ventilov. Stláčajte
ventil, kým nezačne unikať vzduch, a mierne
otáčajte ventilom. Tým ho zaistíte a vzduch
bude samovoľne unikať bez toho, aby ste
museli tlačiť na ventil. Na začiatku vyfúknite
všetky komory na 50 - 70 %. Odstráňte
z člnu podlážku . Teraz môžete komory
úplne vyprázdniť. Poznámka: Nikdy úplne
nevypúšťajte jednu komoru, ak sú ostatné úplne
nafúknuté. Môže to spôsobiť zničenie
prepážky medzi komorami.
Poznámka: Nikdy úplne nevypúšťajte
jednu komoru, ak sú ostatné úplne
nafúknuté. Môže to spôsobiť zničenie
prepážky medzi komorami.
ÚDRŽBA A SKLADOVANIE
• Pred zložením člna na uskladnenie riadne
vyčistite všetky jeho časti a vysušte ho.
Väčšinu nečistôt možno odstrániť opláchnutím
záhradnou hadicou, kefou a jemným mydlom.
Nepoužívajte agresívne čistiace prostriedky.
• Na čistenie člna nikdy nepoužívajte čistiace
prostriedky obsahujúce alkohol. Môže to viesť
k predčasnému vysušeniu a zničeniu materiálu
plaváka.
• Skladujte na čistom a suchom mieste.
Neskladujte pri extrémnych teplotách nad 65
stupňov Celzia a pod mínus 23 stupňov.
Celzia.
• Ak budete čln skladovať dlhší čas, uistite sa,
že je riadne vysušený a zbavený nečistôt.
• Čln môžete skladovať vyfúknutý aj nafúknutý.
• Ak ho skladujete vonku, odporúčame, aby ste
ho nenechávali na zemi, ale zdvihli ho zo zeme.
• Ak bude čln uskladnený na priamom slnku,
pod stromami alebo kríkmi, odporúčame čln
zakryť plachtou.
• Neodporúčame čln zavesiť.
• Ak budete čln skladovať na vode, zabezpečte
odtok dažďovej vody. Ak budete čln skladovať
v skrini, pivnici alebo garáži, odporúčame
vybrať chladné a suché miesto a zabezpečiť,
aby bol čln čistý a suchý. V opačnom prípade
môže dôjsť k tvorbe plesní a húb.
• Nikdy neskladujte čln spolu s kanistrom na
palivo na mieste, kde by sa mohli vznietiť
56
výpary paliva v dôsledku plameňa, iskier
alebo vysokej teplote.
RIEŠENIE PROBLÉMOV
1. Únik vzduchu
Po dvoch až troch dňoch môže dôjsť k malému
poklesu tlaku v dôsledku zmien teploty. Ak k
tomu dôjde, mierne nafúknite
všetky komory. Ak dôjde k poklesu tlaku v lodi a
vonkajšia teplota sa neochladila, skontrolujte,
či v lodi či nedochádza k úniku vzduchu. Začnite
s ventilmi.Netesniaci ventil lode nie je bežný,
ale ak sa to stane, pošleme vám nový ventil.
Najlepšie sa na to hodí postrek mydlovou
vodou. vo fľaši, ktorú možno natlakovať a použiť
ako rozprašovač. Nastriekajte mydlovú vodu
okolo ventilu. Ak potom uvidíte, že sa okolo ven-
tilu tvoria bublinky , najprv sa uistite, že je ventil
v správnej polohe a správne utiahnutý.
Ak je to správne, a napriek tomu dochádza k
tvorbe bubliniek, tak je čas na výmenu ventilu.
Výmena ventilu je jednoduchá záležitosť a
dá sa vykonať v priebehu niekoľkých minút
pomocou nástroja, ktorý od nás dostanete spolu
s novým ventilom.
2. Vyhľadávanie dier
Ak loď stráca vzduch a všetky ventily fungujú,
pravdepodobne máte niekde malú dieru. Malé
otvory môžno veľmi ľahko zaplátať. Postupne
nastriekajte mydlovú vodu na vnútornú a
vonkajšiu stranu trupu, kým neuvidíte dieru, t.
j. oblasť s bublinkami. Ak nemôžete nájsť dieru
pomocou mydlovej vody a bubliniek, nafúknite
loď čo najviac nafúknite a počúvajte, či
nedochádza k úniku vzduchu. To vám pomôže
nájsť približné miesto úniku vzduchu a pomocou
mydlovej vody v spreji môžete ľahko určiť
miesto úniku. Malé opravy. Diery menšie ako 3
mm sa dajú ľahko opraviť bez pomoci záplat.
Vyfúknite loď a potom vyčistite a vysušte miesto
úniku vzduchu, ktoré chcete opraviť. Na dieru
naneste len malé množstvo lepidla a nechajte
ho 12 hodín schnúť. Ak potrebujete vyraziť na
vodu skôr, nechajte suché aspoň 30 minút a
potom opravovanú časť nafúknite len do ¾.
Táto oprava nie je trvalá, takže neskôr opravte
postihnuté miesto znova a natrvalo.
Publicité
