Publicité
Description du produit
2.2.6
Système de transfert de chaleur
Le système de transfert de chaleur se compose de
l'échangeur de chaleur à condensation et de l'échan-
geur de chaleur à eau de refroidissement. Ces
échangeurs de chaleur exploitent, par le biais du
transfert de chaleur, la chaleur évacuée provenant du
moteur et des gaz de fumées.
Les échangeurs de chaleur sont isolés avec des con-
duites si nécessaire.
Variantes
Hormis la variante standard du module de cogénéra-
tion Vitobloc 200 EM-260/390, une variante à haute
température HT à températures départ/retour élevées
peut être livrée.
Caractéristiques techniques, voir chap. 4.
2.2.7
Système d'épuration des fumées
Après épuration, les fumées sont acheminées à tra-
vers l'échangeur de chaleur à condensation disposé à
l'horizontale dans le cadre.
Le catalyseur 3 voies régulé (réduction de NO
oxydation de CO et de C
H
n
polluantes des fumées.
Le catalyseur est intégré dans la conduite d'évacua-
tion des fumées en aval du moteur de manière à
faciliter sa maintenance, la sonde lambda pour le
fonctionnement lambda=1 est montée juste après la
sortie moteur dans le système d'évacuation des fu-
mées du module de cogénération.
La température de fonctionnement du catalyseur est
limitée à 700 °C maxi. pour éviter son vieillissement
prématuré.
2.2.8
Système d'alimentation en huile de
graissage
Chaque module de cogénération est muni d'un dispo-
sitif de surveillance du niveau d'huile de graissage. Le
regard permet de voir et de contrôler le niveau d'huile.
Il est possible de contrôler les valeurs minimale et
maximale au moyen d'un contrôle de niveau élec-
trique avec contact d'alarme. La consommation
d'huile est couverte par un réservoir d'huile de grais-
sage ayant un volume dimensionné pour ≥ un inter-
valle d'entretien.
Pour des raisons de sécurité, le bac au sol peut re-
cueillir tout le contenu du carter d'huile moteur et du
réservoir d'huile propre en cas de dysfonctionne-
ments.
VITOBLOC 200 EM-260/390
et
x
) réduit les émissions
m
2.2.9
OPTION Capot insonorisant et ven-
tilateur d'évacuation d'air
La jaquette du module de cogénération se compose
d'éléments insonorisants pour l'unité mo-
teur/générateur et de jaquettes pour l'unité échangeur
de chaleur.
Un ventilateur d'évacuation d'air commandé en fonc-
tion de la température assure la ventilation et la purge
d'air du module de cogénération.
L'aspiration de l'air de combustion se trouve en de-
hors du capot insonorisant sur l'habillage du toit.
L'aspiration d'air frais se fait latéralement par des
grilles d'aération aménagées dans l'habillage du ca-
pot insonorisant.
L'air évacué (air extrait) doit sortir directement à l'air
libre en passant par une gaine d'évacuation d'air.
La moyenne des fréquences de l'insonorisation est
d'environ 20 dB. Le manchon en toile à raccorder est
fourni avec le matériel livré.
La jaquette du module de cogénération peut se dé-
monter facilement pour les travaux de montage.
2.2.10 Matériel fourni de série
Le matériel suivant est fourni de série avec la centrale
de cogénération :
●
1 compensateur fumées axial - diamètre nominal
DN 150, bride PN 10, longueur 240 mm, avec ho-
mologation DVGW (Association Allemande des
Experts en Eau et en Gaz), éléments d'assem-
blage inclus
●
2 flexibles annelés de chauffage - diamètre nomi-
nal DN 65, bride PN 10, longueur nominale NL
1000, avec bride souple PN 10, en acier
●
1 flexible annelé de gaz - diamètre nominal DN 50,
longueur nominale NL 1000
●
Compensateur d'écoulement des condensats
(flexible en silicone) avec 2 colliers à articulation à
bille
●
Manchon en toile d'évacuation d'air (déjà monté
sur le boîtier du ventilateur d'évacuation d'air),
bride plate 580 x 580 mm P20, longueur étirée
max. 120 mm
●
Bandes de sylomère pour la neutralisation des
bruits
Ces éléments sont livrés en vrac pour le montage sur
place.
Le matériel se trouve dans un carton portant l'inscrip-
tion "Accessoires de raccordement" pour centrale de
cogénération EM-260/390".
9
Publicité
