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Haojue UF115 99011H5A001H000 V02 ES+EN+FR 2019-4-11
carburateur a ´ et ´ e r ´ egl ´ ee avec pr ´ ecision en usine. Veiller ` a
ne pas modifier sa configuration. Vous devez seulement
faire attention ` a deux choses: le ralenti et le jeu du c ˆ able
d'acc ´ el ´ erateur.
R ´ eglage du r ´ egime du ralenti
1. D ´ emarrer le moteur, le faire
tourner
au
ralenti
atteindre
un
pr ´ echauffage
complet.
2. Une fois que le moteur a ´ et ´ e
pr ´ echauff ´ e, rel ˆ acher l'acc ´ el ´ erateur, tourner la vis de
r ´ eglage vers la droite et vers la gauche pour maintenir
le r ´ egime du moteur entre 1400–1600 tours/min.
BATTENTION
Le r ´ eglage du r ´ egime de ralenti du moteur doit
ˆ etre effectu ´ e lorsque le moteur a ´ et ´ e enti ` erement
pr ´ echauff ´ e.
JEU DU CABLE D'ACC ´ EL ´ ERATEUR
FR
1. Faire glisser le soufflet(s).
2. Desserrer le contre- ´ ecrou 1.
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jusqu' ` a
0,5–1,0mm
3. Tourner le dispositif de r ´ eglage 2 de sorte que le
cable d'acc ´ el ´ erateur pr ´ esente un jeu de 0,5–1,0mm.
4. Serrer le contre- ´ ecrou 1.
5. Reposer le soufflet(s).
BAVERTISSEMENT
Un jeu inappropri ´ e du c ˆ able d'acc ´ el ´ erateur peut se
traduire par une brusque acc ´ el ´ eration du moteur ` a
la manœuvre du guidon. Le pilote risque alors de
perdre le contr ˆ ole de la moto. R ´ egler le jeu du c ˆ able
de tuyau de gaz de sorte que le r ´ egime du ralenti
moteur ne change pas ` a la manœuvre du guidon.
FILTRE ` A CARBURANT
1Douille en caoutchouc 2Cuve du filtre
3 ´ El ´ ement filtrant 4Bague d' ´ etanch ´ eit ´ e 5Couvercle
(A)Air comprim ´ e
Le filtre ` a carburant est positionn ´ e ` a l'avant de la partie
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