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IMPORTANT : Avant de retirer les boulons du moteur, assurez-vous que la moto soit en
position verticale et soutenue par un support moteur ou un cric approprié placé sous le
carter de la moto pour supporter le poids partiel du moteur, cela empêchera le moteur de
NE RETIREZ PAS PLUS D'UN BOULON DU MOTEUR À LA FOIS.
Côté gauche
Retirez la partie centrale du carénage gauche de la moto conformément à votre manuel d'entretien.
•
•
Avec le moteur entièrement soutenu comme indiqué sur la photo 1, retirez le boulon du moteur
indiqué par une flèche sur la photo 2.
Présentez le support de protection crash côté gauche (article 1) et notez où il pourrait y avoir un
•
contact entre le cadre de la moto et le support, coupez et appliquez le ruban de protection du cadre
(article 9) sur le support comme indiqué sur la photo 3.
NOTE: Pour éviter de fausser le filetage, appliquez une pression vers l'avant sur le boulon
et faites-le tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'un clic
se fasse entendre, puis commencez à tourner dans le sens des aiguilles d'une montre et
En vous référant au schéma d'assemblage côté gauche, à l'aide du boulon à tête hexagonale M10x100
•
mm (article 5) et de la rondelle M10 (article 8), fixez le support de protection crash côté gauche
(article 1) en place, en vous assurant que l'entretoise se trouve dans le creux du cadre et que les
languettes de support épousent le cadre comme indiqué sur la photo 4.
•
Tout en maintenant le support en place de manière à ce qu'il soit au centre du cadre, serrez le boulon
M10 selon les spécifications recommandées.
Placez un capuchon de tête de boulon M10 (article 11) sur la tête du boulon.
•
Côté droit
Retirez la partie centrale du carénage latéral droit de la moto conformément à votre manuel
•
d'entretien.
Unit
Tel: +44 (0)
NOTICE DE MONTAGE
bouger pendant le montage.
, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
1
420 89007
www.rg-racing.com
1
serrez.
R&G
Email:
info@rg-racing.com
CP0575
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