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Ce réglage vous servira de base lors des mises au
point.
Vissez les deux vis de réglage jusqu'au point
d'arrét,
sans les forcer!
Vis de réglage principale
H:
ouverte de
7
la
a
1 tour
Vis de réglage de ralenti
L:
ouverte de
3/4
a
1 tour
(mesuré chaque fois du point d'arrét des vis de
réglage)
Le réglage fondamental est effectué
a
l'usine, soit:
Le carburateur a été réglé
a
l'usine, dans les conditions
atmosphériques de cette région en vue d'assurer le
meilleur rendement du moteur avec la consommation
la plus
économique.
En cas d'emploi en haute altitude
(montagne) ou au niveau de la
mer,
il est nécessaire de
modifier un peu ce réglage. 11 s'effectue en agissant sur
la vis de réglage principale (vis de richesse) et la vis de
réglage de ralenti, ainsi que sur la vis de réglage de
vitesse de ralenti.
Carburateur
10
\
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