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Maintenance
Contrôle des durits du circuit de refroidissement
Effectuer ce contrôle uniquement sur le moteur froid.
Ouvrir le capot du moteur (page 79).
Contrôler l'état (absence de fissures, hernies, durcissement) et l'étanchéité de toutes les durits, sur le moteur et
jusqu'au radiateur et au ventilateur de chauffage (version cabine) et vérifier le bon serrage des colliers. Au be-
soin, faire remplacer les durits par le personnel qualifié.
Fermer le capot du moteur.
Vidange du liquide de refroidissement
Procéder à la vidange uniquement sur le moteur
froid.
Contenu total du circuit de refroidissement :
Ouvrir le capot du moteur (page 79).
Démonter le revêtement latéral droit (page 80).
Ouvrir le bouchon du radiateur (1).
Ouvrir le bouchon central de vidange (1) du circuit de re-
froidissement et vidanger la totalité du liquide de refroidis-
sement.
Recueillir le liquide de refroidissement et l'éliminer
suivant les prescriptions en vigueur pour la protec-
tion de l'environnement.
S'il est fortement encrassé, rincer le circuit de refroidissement. A
cet effet, enlever le bouchon du radiateur, introduire un tuyau
d'arrosage dans le goulot et rincer le circuit de refroidissement à
l'eau pure (sans additifs), jusqu'à ce que l'eau qui ressort à l'ori-
fice de vidange soit claire.
Revisser le bouchon central de vidange du circuit de refroidissement.
3 l
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