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Introduire la clé de contact dans le contacteur de démar-
rage (1) et la tourner dans la position RUN.
Le témoin de préchauffage (affichage suivant/3) s'allume briève-
ment. Après l'extinction du témoin, on peut démarrer le moteur.
Le témoin de pression d'huile moteur (affichage suivant/1) s'al-
lume et s'éteint une fois que le moteur a démarré.
Le témoin de charge de batterie (affichage suivant/2) s'allume et
s'éteint une fois que le moteur a démarré.
Lorsque le message « Carburant » apparaît à l'afficheur, il ne reste plus que 5,1 l de carburant dans le réser-
voir et il faut refaire le plein (page 77).
Tourner la clé de contact sur la position START et la maintenir dans cette position, jusqu'à ce que le mo-
teur démarre, puis relâcher la clé.
Abaisser la console de commande gauche jusqu'à ce que le verrouillage des leviers de commande s'enclenche.
Faire chauffer le moteur pendant quelques instants au ralenti.
Faire fonctionner le moteur à un régime réduit, jusqu'à ce que la température de service soit atteinte.
Adapter le régime moteur suivant les travaux à exécuter :
Tirer le levier d'accélérateur vers le symbole
Le bouton de sélection d'affichage (1) permet d'afficher alterna-
tivement le régime du moteur et les heures de fonctionnement.
Le compteur d'heures de fonctionnement (affichage suivant) in-
dique le nombre d'heures de fonctionnement de la pelleteuse
totalisé jusqu'à présent, indépendamment du régime du moteur.
L'indicateur de régime (affichage suivant) affiche le régime ac-
tuel du moteur.
Au cours de l'utilisation, surveiller les affichages et les témoins (page 55).
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, jusqu'à obtention du régime nécessaire.
Utilisation
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