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Remplacer le filtre à carburant (1) et la bague d'étanchéité (4).
Enduire la bague d'étanchéité avec du gazole.
Monter toutes les pièces dans l'ordre indiqué sur l'illustra-
tion. Au montage, ne pas oublier le flotteur (3) et le ressort
(2). Serrer la bague filetée (5) à la main, c'est-à-dire sans
outil.
Commuter le robinet inverseur en position ON.
Purger l'installation d'alimentation en carburant (page 77).
Lors de cette opération, contrôler l'étanchéité du séparateur
d'eau.
Fermer le capot du moteur.
Purge d'eau du réservoir à carburant
Placer un bac d'une capacité minimale de 50 l sous le bou-
chon de vidange de carburant.
Dévisser le bouchon de vidange (1) et laisser couler l'eau.
Munir le bouchon de vidange d'un joint d'étanchéité neuf et
le revisser.
Remplacement du filtre de retour dans le réservoir d'huile hydraulique
Pour tous les travaux touchant le système hydrauli-
que, une propreté absolue est de rigueur.
Effectuer les travaux uniquement lorsque l'huile hy-
draulique est froide.
Ouvrir le capot latéral (page 79).
Dévisser le bouchon (1).
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Maintenance
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