GYS M1 AUTO 208V Mode D'emploi page 29

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
SEMI-AUTOMATISCHES LÖTEN FÜR HOCHFESTE STÄHLE (MIG MODUS)
Die M1 GYS AUTO, T1 GYS AUTO, M3 GYS AUTO und T3 GYS AUTO werden von Automobilherstellern für das Löten
hochfester Stahlbleche mit einem Kupfer-Silizium- (CuSI3) oder Kupfer-Aluminium (CuAl8) -Draht (Ø 0.8 mm und Ø 1
mm) empfohlen. Als Schutzgas wird hier „Reinargon"-Gas verwendet Bitten Sie bei der Auswahl des Gases einen Gase-
Fachhändler um Empfehlung.DieGasdurchflussmenge beträgt 15 bis 25L/min.
GAS-ANSCHLUSS (FIG II)
Montieren Sie einen Druckminderer für Argon/CO2 an der Gasflasche (der Druckminderer ist nicht im Lieferumfang
enthalten).Für Anwendung mit 1 oder 2 Gasflaschen.
Um zwei Gasflaschen mit drei Brennern zu verbinden, schneiden Sie den Schlauch in 3 entsprechendeTeile und koppeln
Sie die von den Magnetventilen kommenden Schläuche mit dem Y-Verbinder.
Um eine einzige Gasflasche mit 3 Brennern zu verbinden, schneiden Sie den Schlauch in 4 entsprechendeTeile und kop-
peln Sie die Schläuche mit 2 Y-Verbinden (fig II-C) Befestigen Sie je einen Schlauch an den Magnetventilanschlüssen :
-Magnetventil T1 GYS AUTO oben links (fig II-B:12).
-Magnetventil Spool Gun oben rechts (fig II-B:16).
-Magnetventil T3 GYS AUTO unten (fig II-B:14).Um Gasverlusst zu vermeiden, benutzten Sie die in der Zubehörbox
enthaltenen Schlauchklemmen.
MONTAGE DER DRAHTROLLEN UND SCHWEISSBRENNER (FIG IV)
- Entfernen Sie den linken Seitendeckel des Gerätes.
- Positionieren Sie die Drahtrolle auf der Aufnahme (fig IV-2) und dem Führungsdorn
- Justieren Sie die Drahtrollenbremse (fig IV-3) um die Drahtrolle bei Schweißstop gegen Nachdrehen zu sichern. Ziehen
Sie diese generell nicht zu fest.
- Die Antriebsrollen (fig IV-4) sind mit je 2 Spuren (0,6/0,8 und 0,8/1,0 mm) versehen. Der sichtbare Wert, ist der zur
Zeit benutzte. Verwenden Sie immer die für den jeweiligen Drahtdurchmesser richtige Spur.
-Bei der ersten Anwendung:
-Lockern Sie die Fixierungsschrauben der Drahtführung (fig IV-5)
Um den Transportandruck korrekt einzustellen (fig IV-5) betätigen Sie bei eingelegtem Draht den Brennertaster und
justieren die Andruckmutter so, dass der Draht konstant transportiert wird. Zu starker Andruck wirkt sich negativ aus.
Legen Sie zur Kontrolle den aus dem Kontaktrohr austretenden Draht zwischen Daumen u. Zeigefinger und lösen den
Brennertaster aus. Wird der Draht bei leichtem Fingerdruck noch konstant gefördert ist der Antrieb korrekt eingestellt.
Die übliche Andruckeinstellung des Drahttransports (fig IV-2) befindet sich bei 3 für Stahl und 2 für Aluminium.Tipp:
Legen Sie zur Kontrolle den aus dem Kontaktrohr austretenden Draht zwischen Daumen und Zeigefinger und lösen Sie
den Brennertaster aus.
DRAHTROLLENAUSWAHL
Mögliche Konfigurationen:
Brenner
Kabeltyp
T1,T3,M1,M3
Ø 300 x
stahl Ø 200 x
Ø 100
Ø 200
x
edelstahl
Ø 100
Ø 200
CuSi3 x
Ø 200
CuAl8 x
Ø 300
x*
Alu
AlMg5
Ø 200
x*
Ø 100
AlSi5
Ø 100
AlSi12
* zusätzlich empfohlen: Teflonseele und Kontaktrohre speziell für Alu
M1 - T1 & M3 - T3 GYS AUTO
Brenner
Spool gun
1 2
T1/T3/M1/M3
T3/M3
x
x
x
x
x
x
x*
x
x
Gas
argon
+
CO2
reines
argon
DE
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