Publicité
RU
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О БЕЗОПАСНОСТИ
Соблюдайте осторожность при работе с системами или оборудованием высокого давления. Перед нача-
лом работы проверьте все детали тестера на наличие повреждений. Любые поврежденные компоненты,
например, треснутые, деформированные или с полостями, должны быть заменены перед началом работы.
Запрещается модифицировать какой-либо элемент набора, например, для подбора к тестируемой системе.
Необходимо ознакомиться с технической спецификацией тестируемых систем и транспортных средств, не-
обходимо знать параметры тестируемого насоса гидроусилителя руля.
Соблюдайте осторожность при работе с деталями двигателя, свободные части одежды могут быть захваче-
ны вращающимися деталями двигателя.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
В зависимости от модели транспортного средства, подключение набора может быть выполнено на коробке
передач рулевого управления или на насосе гидроусилителя рулевого управления. При остановленном и
полностью охлажденном двигателе отсоедините шланг высокого давления гидроусилителя руля в наиболее
доступном месте. Затем подключите тестер между шлангом и точкой подключения с помощью соответству-
ющих переходников.
Внимание! Убедитесь, что манометр тестера находится между запорным клапаном тестера и насосом ги-
дроусилителя.
Тест № 1
Запустите двигатель и подождите, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Тесты, как пра-
вило, проводятся при работающем двигателе на холостом ходу.
Убедитесь, что клапан тестера (A) открыт (открыт), и поверните колеса рулем до конца влево или вправо.
В этом положении насос гидроусилителя обеспечивает максимальное давление гидравлической жидкости.
Проверьте давление, указанное манометром тестера (B), и сравните его с максимально допустимым давле-
нием насоса, указанным в технической документации на транспортное средство.
Внимание! Не держите колеса повернутыми в крайнее положение более нескольких секунд, чтобы
избежать чрезмерного износа насоса.
Если давление, указанное манометром (B), является нормальным или почти нормальным, это означает, что
насос работает правильно, и необходимо проверить другие механические компоненты системы рулевого
управления.
Если давление, указанное манометром, заметно ниже нормы, перейдите к тесту № 2.
Тест № 2
Закройте (выключите) клапан тестера (A).
Внимание! Если во время теста давление, указанное манометром, превышает максимально допу-
стимое давление гидроусилителя рулевого управления, откройте клапан (A), чтобы избежать чрез-
мерного износа насоса. Закрытие клапана отключает бак и выходное отверстие насоса; теперь показания
манометра будут соответствовать максимальному давлению, создаваемому насосом. Сравните показания
с технической документацией еще раз и решите, в чем заключается проблема: в самом насосе, в проводах
или в гидроусилителе руля. Не закрывайте клапан более чем на пять секунд, чтобы не повредить
насос.
Если манометр (B) показывает аномально низкое давление, насос может быть поврежден.
Если давление является нормальным, но тест № 1 показывает давление ниже нормального, это может
означать, что гидроусилитель руля нуждается в техническом обслуживании или что шланги гидроусилителя
руля слишком изогнуты или заблокированы посторонними предметами.
О Р И Г И Н А Л Ь Н А Я
И Н С Т Р У К Ц И Я
6
Publicité
