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11.4.3 Protection contre la corrosion
Les pièces et les composants du véhicule sont livrés avec une protection contre la corrosion complète
appliquée en usine. La protection contre la corrosion peut être endommagée par diverses influences
extérieures. Il faut donc la contrôler et, si nécessaire, la renouveler.
Attention : risque de dommage !
Le sel de déneigement est très agressif et peut endommager la protection
contre la corrosion.
Les mesures suivantes doivent donc être prises en hiver :
Pour éviter la corrosion :
-
Contrôlez plus souvent la protection contre la corrosion si le véhicule est utilisé en hiver.
Contrôlez régulièrement l'absence de corrosion sur le véhicule et en particulier les conduites
-
pneumatiques et hydrauliques.
-
Si elle est endommagée, faites renouveler la protection contre la corrosion par un atelier
spécialisé.
-
Faites éliminer la corrosion par un atelier spécialisé et faites appliquer une protection contre la
corrosion sur les endroits touchés.
11.4.4 Plan de lubrification
Le plan de lubrification s'applique à tous les épandeurs à fond poussant Fliegl.
Si vous économisez le lubrifiant, vous devez vous attendre à des réparations coûteuses par la suite.
Les huiles et graisses usagées doivent être éliminées de manière appropriée.
Lubrifiants à utiliser :
Lubrifiants
Huiles
Graisses
Remarque !
Lors de la lubrification, il existe un risque de blessure en raison des composants
rotatifs et mobiles ! Avant de procéder à la lubrification, coupez le moteur du
véhicule tracteur, serrez le frein d'arrêt et enlevez la clé de contact !
Lubrification des arbres de transmission :
Les arbres de transmission doivent être lubrifiés
aux points indiqués ci-contre toutes les 50 heures
de service.
-
Lavez le véhicule plus souvent
-
Éliminez soigneusement les résidus de sel de déneigement
-
Contrôlez plus souvent la protection contre la corrosion et faites-la
renouveler si nécessaire
Type
Huile à engrenages SAE 90 EP
Huile hydraulique HPL 46
Graisse au lithium
Entretien et maintenance
Qualité
API-GL 5
51524-2
DIN 51 502, KP 2K
Illustration 89 : points de lubrification
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