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Équipement
8.4
Paroi coulissante et fond coulissant
Chaque type d'ADS dispose d'une paroi
coulissante et d'une unité de fond coulissant
fabriquées spécialement. Celles-ci se
distinguent par leur longueur, le nombre de
vérins hydrauliques sur la paroi coulissante,
la longueur et la taille du vérin de poussée de
l'unité de fond.
Pour des indications détaillées et les pièces de rechange des fonds coulissants et de
leurs vérins hydrauliques, veuillez vous reporter aux listes de pièces de rechange.
8.5
Essieu suiveur
Sur un train de roues TANDEM, l'essieu suiveur est toujours le
deuxième essieu.
Réglage de l'essieu directeur
Si la remorque est équipée d'essieux directeurs, leur réglage
doit être contrôlé à l'état neuf et après le montage de
nouveaux pneus. Attelez la remorque et chargez-la
entièrement. Prenez un virage serré avec le véhicule tracteur
et immobilisez l'attelage dans la courbe.
Mesurez la distance entre les pneus et le châssis.
Lorsque la remorque est entièrement chargée, la distance entre les pneus et le châssis doit être de
100 mm au minimum. La mesure doit être réalisée des deux côtés de la remorque pour tous les essieux
directeurs.
Si la distance est trop courte, le réglage doit être corrigé en procédant comme suit :
Déplacez le véhicule tout droit sur une courte distance pour aligner l'attelage.
Desserrez le contre-écrou de la vis de réglage sur le côté à régler.
Ajustez la vis de réglage.
Tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour augmenter la distance
entre les pneus et le châssis.
Tournez dans le sens des aiguilles d'une montre pour réduire la distance entre les
pneus et le châssis.
Prenez à nouveau un virage serré avec l'attelage et répétez la mesure.
L'essieu directeur doit uniquement être réglé par des ateliers spécialisés agréés !
En cas de réglage incorrect des essieux directeurs, il existe un risque
d'endommagement des pneus lorsque le véhicule prend des virages serrés.
À des vitesses supérieures à 25 km/h et en marche arrière, l'essieu directeur doit être
bloqué.
64
Illustration 63 : unité de fond coulissant
Illustration 64 : essieu suiveur
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