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4.2.2
Exécution du raccordement électrique
Tous les câblages et raccordements de la remorque sont montés prêts à l'emploi.
N'effectuez pas de branchement directement sur la serrure de contact (risque d'incendie ou
d'endommagement de l'installation électrique).
Si votre véhicule tracteur n'est pourvu d'aucune connexion enfichable, celle-ci doit être établie.
Cette adaptation doit uniquement être réalisée par un atelier spécialisé.
Utilisez exclusivement des fusibles d'origine.
L'utilisation de fusibles trop puissants entraîne la destruction de l'installation
électrique ! En cas d'installation ultérieure d'appareils et/ou de composants électriques
sur la machine, avec raccordement au réseau de bord, l'utilisateur doit vérifier lui-
même si l'installation provoque des perturbations de l'électronique du véhicule ou
d'autres composants.
Raccordement de l'éclairage
Procédure :
L'alimentation électrique est tirée du véhicule tracteur par le biais de fiche(s)
de connexion.
Fiche de connexion pour l'éclairage 12 V
(connecteur à 7 pôles/ISO 1724 type N)
Raccordement du boîtier de commande (en option)
Procédure :
L'alimentation électrique est tirée du véhicule tracteur par le biais de fiche(s)
de connexion.
Fiche de connexion pour le boîtier de commande
(connecteur à 3 pôles/DIN 9680)
Courant de commande via le connecteur (12V=).
Raccordement de la commande ISOBUS (en option)
Procédure :
Branchez le connecteur ISO à 9 pôles (ISO 11783) sur la prise ISOBUS du
tracteur
Lors de l'insertion des connecteurs, veillez à ce que les connecteurs et les prises
soient propres et secs. Les saletés et l'humidité peuvent provoquer des courts-circuits !
Veillez à ce que les composants électriques et électroniques installés ultérieurement
soient conformes à la directive CEM 2014/30/UE dans sa version en vigueur et portent
le marquage CE.
Transport et installation
Illustration 24 :
alimentation électrique
Illustration 25 :
connecteur à 3 pôles
Connecteur ISOBUS
Prise d'attente
Illustration 26 :
connexion enfichable
ISOBUS
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