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6.7.2
Potentiomètre électrique
Dans le cas d'une vanne de régulation de débit électrique, le réglage de la vitesse de poussée
s'effectue à l'aide d'un moteur pas à pas électrique sur la vanne de régulation. Le moteur pas à pas est
commandé via un potentiomètre depuis la cabine du véhicule.
Procédure :
En fonctionnement normal, la molette en position « 2 » doit
être tournée dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en
butée.
En cas de perturbation du système électrique, il est possible
d'ouvrir la vanne manuellement en tournant la molette dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre.
L'armoire de commande est raccordée au potentiomètre en
position « 3 ».
La valve séquentielle de pression est réglée correctement en usine et ne doit pas
être modifiée !
Objectif et commande, voir chapitre 7
Pour des raisons liées à leur construction, les débits d'huile varient dans les vérins de
poussée activés successivement. Lorsque la paroi de poussée a parcouru 30 % et
60 % de sa course, le débit d'huile doit donc être ajusté pour une vitesse de poussée
constante. Pour aider l'opérateur à s'orienter, des repères sont présents sur les
parois latérales de la benne d'épandage afin d'identifier la position de la paroi de
poussée. Ils permettent à l'opérateur de savoir quand le débit d'huile doit être ajusté.
Le réglage de base du potentiomètre doit alors être réduit de deux graduations à
chaque fois.
Illustration 49 : élément de commande pour potentiomètre électrique
Préparation et réglages
3
2
1
Vis de réglage pour valve
séquentielle de pression
2
Molette de réglage du débit du
vérin du dispositif de poussée
3
Vanne de régulation de débit
électrique du vérin de poussée
Illustration 48 : vanne de régulation
électrique
1
51
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