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Mise en service
5.1
Boîtier de commande 141 AirSave
5.1.4
Test de fi n de ligne
Remarque :
Bien que la réalisation d'un test de fi n de
ligne ne soit pas obligatoire, elle est
recommandée.
Le remplissage des essieux avec de l'air
comprimé peut se faire par le raccord de
vérifi cation (max. 0,5 bar en dessous de la
pression de sortie).
Par exemple, pression de sortie = 9,0 bar,
pression dans les essieux est d'au moins
8,5 bar
Test de fi n de ligne relatif au logiciel
Test de communication - dysfonctionnement du système
[1]
Adapter le paramètre P
défi nir une valeur supérieure à la pression d'entrée
existante. (p. ex. pression d'entrée existante =
7,5 bar, adaptation de la broche à 8 bar).
Il est également possible de séparer l'alimentation
en air du boîtier de commande AirSave 141.
[2]
Vérifi cation de la communication ou du dysfonc-
tionnement :
a) la communication est établie lorsque le voyant
change de couleur
b) un message d'avertissement est envoyé
lorsque le voyant est rouge
c) le voyant d'avertissement externe est allumé
en permanence (facultatif)
[3]
Si le résultat est positif, régler le paramètre P
sur la valeur initiale, ou sur la pression d'entrée
minimale souhaitée, ou rétablir le raccordement de
l'alimentation en air.
Test de communication - dysfonctionnement du système
[4]
Évacuer l'air par la soupape de régulation et
réduire la pression de sortie d'au moins P
[5]
Vérifi cation de la fonctionnalité :
d) le boîtier de commande 141 commence à
pomper et la pression de sortie augmente
e) la communication est établie (le voyant passe
au rouge)
f) la pression de sortie réglée est atteinte (le
boîtier de commande AirSave 141 ne pompe
plus et le voyant passe au vert)
g) Le voyant d'avertissement externe clignote
(facultatif).
[6]
Un résultat positif signifi e que le test de fi n de
ligne est réussi.
[7]
Retirer le kit de service et reconnecter le boîtier de
commande AirSave 141 au câble EBS.
(voir chapitre 5.1.3.2) et
in
in
.
dif
Figure 44
Figure 45
Figure 46
BPW-EA-AS 37852402f
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