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BPW AirSave Instructions De Montage Et D'utilisation

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Instructions de montage et
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AirSave
BPW-EA-AS 37852402f

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Sommaire des Matières pour BPW AirSave

  • Page 1 Instructions de montage et d’utilisation AirSave BPW-EA-AS 37852402f...
  • Page 2 3.4.1 Boîtier de commande 141 AirSave page 29 3.4.2 Boîtier de commande AirSave page 31 Montage du câblage sur le boîtier de commande AirSave 141 page 32 Montage de l’affi chage LED AirSave et des étiquettes adhésives page 34 Montage des conduites de pression page 35 3.7.1 Essieux ronds sans tuyaux Ø...
  • Page 3 10.1 Essieux avec repère RV / RX page 58 10.2 Essieux avec repère R1 / RT / RY page 58 10.3 Essieu reforé avec un dispositif de forage autorisé par BPW page 58 10.4 Explication des caractéristiques d’identifi cation des essieux AirSave page 58 Modèle de perçage ........................
  • Page 4 • Les fl exibles des valves ne doivent pas être pliés, recouvrir les écrous de roue ou dépasser de la jante. Un fl exible de valve endommagé peut entraîner un dégonfl ement complet du pneu. • Assurez-vous de n’utiliser que le rotor AirSave de BPW (capuchon gris et bague d’étanchéité PTFE blanc), il est le seul à pouvoir garantir l’étanchéité.
  • Page 5 La réparation des défauts constatés et le remplacement des pièces usées doivent être confi és à un point de service BPW ou un Partenaire de Service Direct BPW, à moins que le propriétaire du véhicule ne dispose dans son entre- prise d’un personnel spécialisé...
  • Page 6 Page 6 BPW-EA-AS 37852402f Vue d’ensemble des composants Données techniques Données techniques - AirSave Boîtier de commande et boîtier de commande 141 Para- Préréglé Remarques mètre Boîtier de commande Boîtier de commande 141 Pression d’entrée 6,0 bar invariable réglable de façon variable min.
  • Page 7 820 Bague d’arrêt pour arbre Ø 29 x 2 / DIN 471 822 Joint torique Couvercle protecteur SW 110 02.3505.39.00 Stator AirSave pour fusée d’essieu SW 16, court - 43 mm 02.0130.99.20 SW 16, long - 287 mm 02.0130.19.30 (pour essieux à tubes ronds sans tuyaux) Remarque sur le laquage ! Les pos.
  • Page 8 Page 8 BPW-EA-AS 37852402f Vue d’ensemble des composants Composants système Essieux fi xes Câblage EBS, voir aperçu chapitre 3.5 La conduite d’air Ø 8 mm n’est pas comprise dans la livraison 120 x 10 Ø 146 x 10 jusqu’à 07/2022 120 x 10 à...
  • Page 9 02.3510.04.10 le corps d’essieu Essieux directeurs 6 x 1 mm noir, L = 1555 mm 02.3510.13.10 Pièce en T AirSave (pièce de raccordement pour 3 x Ø 6 mm 02.4319.45.00 => 09.12.2020) tuyaux d’alimentation d’air des côtés d’essieu) 2 x Ø 6 mm / 1 x Ø 8 mm ( 02.4319.46.00...
  • Page 10 Page 10 BPW-EA-AS 37852402f Vue d’ensemble des composants Composants système Essieux directeurs Câblage EBS, voir aperçu chapitre 3.5 La conduite d’air Ø 8 mm n’est pas comprise dans la livraison Série N...LL / N...L Série (S)H...LL / (S)K...LL Pneu simple Pneus jumelés...
  • Page 11 Tuyau en polyamide dans le corps d’essieu 6 x 1 mm noir, L = 1555 mm 02.3510.13.10 Pièce en T AirSave (pièce de raccordement pour 2 x Ø 6 mm / 1 x Ø 8 mm 02.4319.46.00 tuyaux d’alimentation d’air des côtés d’essieu) Bouchon de fermeture pour pièce en T AirSave...
  • Page 12 Purges d’air unité de commande Espace libre de 50 mm jusqu’au composant suivant Gabarit pour le montage du boîtier de commande AirSave, voir page 59 Boîtier de commande 141 AirSave Raccordement du câble de raccor- dement à EBS Prise de test...
  • Page 13 BPW-EA-AS 37852402f Page 13 Vue d’ensemble des composants Composants système BPW LED Light pour montage sur le châssis du véhicule Remarque : en cas d’utilisation du boîtier de commande 141, la pose de la lampe LED est facultative.
  • Page 14 La soupape de régulation de pression est utilisée pour ajuster la pression d’air du système. La pression d’air du système doit être ajustée à la pression des pneus recommandée par le client. La soupape de sécurité active et arrête l’alimentation en air du système. AirSave est un système pneumatique autonome qui n’a pas besoin de connecteur d’alimentation électrique.
  • Page 15 à une pression supérieure à 10,5 bars (réglage variable) afi n d’éviter une surpression dans le pneu/système. Boîtier de commande AirSave - Communication Les données mesurées sont comparées aux préréglages. Sur la base des résultats, les messages d’avertissement ou de dysfonctionnement suivants sont transmis via le réseau CAN :...
  • Page 16 Vue d’ensemble des composants Descriptions des composants Câble de raccordement AirSave (Rep. 850) Les câbles de raccordement relient l’unité de commande aux unités EBS. En fonction du fabricant de l’EBS, il existe diff érentes options de connexion de l’unité de commande.
  • Page 17 4pol. HDSCS Unité de commande 4pol. HDSCS 4pol. HDSCS Unité de commande extrémité ouverte Câble de raccordement IDEM telematics AirSave en combinaison avec iC Plus Référence BPW Raccordement EBS Commentaire 02.1819.42.10 Gateway (HDSCS-Port) Câble en Y AirSave iC Plus 4pol. HDSCS Unité...
  • Page 18 Stators du moyeu. L’air comprimé circule dans un tuyau en polyamide depuis le boîtier de commande AirSave via une pièce en T à l’intérieur de l’axe jusqu’au moyeu rotatif par une aiguille qui s’étend du rotor au stator. Des joints situés dans le rotor et le stator permettent la rotation sans perte de pression d’air.
  • Page 19 Nombre Référence BPW Référence BPW d’essieu Kit lignes d’essieu de base Rotor pneu simple AirSave 02.0130.00.30 8 - 9 t Flexible de valve AirSave ET 0 02.3510.05.10 05.801.47.74.0 Pièce coudée AirSave 02.4502.21.00 Rotor pneu simple AirSave 02.0130.00.30 8 - 9 t Flexible de valve AirSave ET 120 02.3510.06.10...
  • Page 20 Rep. Désignation Nombre Note Référence BPW Rotor pneu simple AirSave 02.0130.00.30 Capuchon de AirSave BPW 10 - 12 t 05.801.47.18.0 Stator AirSave pour tuyau d’alimentation d’air 02.0130.99.20 Flexible de valve AirSave ET 120 02.3510.06.10 Protection contre les torsions - spirale et 02.0130.98.20...
  • Page 21 BPW-EA-AS 37852402f Page 21 Vue d’ensemble des composants Kits de base AirSave (rep. 838) Kit système de base AirSave pour 1 - 2 essieu(x) Rep. Désignation Nombre Note Référence BPW Bouchon de fermeture pour boîtier 02.3704.99.00 de commande AirSave Ø 8 mm Boîtier de...
  • Page 22 05.801.47.17.0 05.801.47.86.0 Capuchon BPW AirSave ECO Plus 05.801.47.18.0 Kit de réparation BPW pour les essieux jusqu’à 07/2022 et tous les essieux directeurs (S)H...LL / (S)K...LL (Pos. 830) Rep. Désignation Nombre Référence BPW Stator AirSave pour tuyau d’alimentation d’air Protection contre les torsions - spirale et protection contre les torsions - Raccord à...
  • Page 23 Rotor pneu simple AirSave 02.0130.00.30 Capuchon BPW AirSave 9 t 05.801.47.17.0 ECO Plus 3 05.801.47.23.0 Flexible de valve AirSave ET 0 02.3510.05.10 8 - 9 t Rotor pneu simple AirSave 02.0130.00.30 Capuchon BPW AirSave 9 t 05.801.47.17.0 ECO Plus 3 05.801.47.25.0...
  • Page 24 Câble de raccordement EBS AirSave Knorr / 4pol. HDSCS 02.1819.37.10 AirSave Knorr / G2.2 ( 02.1819.38.10 extrémité ouverte AirSave Knorr / G2.2 (Câble en Y) 02.1819.45.10 AirSave Wabco / SUB 02.1819.39.10 AirSave Wabco / GIO5 02.1819.40.10 AirSave Wabco / SUB (Câble en Y) 02.1819.44.10...
  • Page 25 (fl èche). (Le joint torique est supprimé dans le cas d’essieux avec ECO Plus Unit.) Enduire la capuchon pré-montée du moyeu pour BPW AirSave (814) d’une fi ne couche de graisse spéciale BPW longue durée ECO-Li Plus au niveau de la surface de contact du joint torique (seule- ment avec ECO Plus 3) et du fi...
  • Page 26 Lors du montage du rotor, l’adaptateur Figure 4 HubCap (817) doit être maintenu afi n de s’assurer que le rotor est vissé jusqu’en butée. Le raccord de valve est ensuite aligné en tournant l’adaptateur HubCap (ouverture de clé 55). AirSave sur youtube...
  • Page 27 fl exible soient bien coupées perpen- diculairement au tube. Les conduites d’air entre les essieux et le boitier de commande ne sont pas fournies par BPW KG. Elles sont à installer par le constructeur suivant les spécifi cités du véhicule (raccordements au boitier de commande pour fl...
  • Page 28 fl exible de valve (voir fi gure 9). Ne pas tourner le rotor dans le sens inverse ! Visser le fl exible de valve au rotor AirSave (811 ou 811a) à la main. Contrôler l’absence de fuites du fl exible de valve.
  • Page 29 Ø 6 - 10 mm pour assurer l’étanchéité du raccord à vis PG11. Figure 11 Le boîtier de commande AirSave doit se trouver dans un endroit protégé et facile- ment accessible à proximité des installati- ons pneumatiques.
  • Page 30 Montage boîtier de commande AirSave 3.4.1 Boîtier de commande 141 AirSave Insérer le boîtier de commande AirSave avec les vis de fi xation et la cale dans les trous du cadre. Veiller ici à l’orientation correcte du boîtier de commande, voir fi gure 12.
  • Page 31 Percer des trous de Ø 9 mm et les ébavurer légè- rement. Modèle de perçage voir page 59. Mettre en place le boîtier de commande AirSave avec les vis de fi xation dans les perçages. Figure 16 Visser les écrous de sûreté (ouverture de clé 13) avec des rondelles et les serrer avec un couple de serrage de 25 Nm.
  • Page 32 Page 32 BPW-EA-AS 37852402f Montage Montage du câblage sur le boîtier de commande AirSave 141 Instructions de montage et de réparation ! Remarques générales : Ne pas utiliser d’outils pour monter ou démonter le câble de raccordement. Les serre-câbles pour l’installation des câbles de raccordement ne sont pas compris dans la livraison.
  • Page 33 BPW-EA-AS 37852402f Page 33 Montage Montage du câblage sur le boîtier de commande AirSave 141 Raccordement du boîtier de commande AirSave - Câble Aligner la rainure de centrage du raccord mâle sur le raccord mâle de l’unité de commande. Connecter le câble de raccordement à l’unité de commande en le pressant fortement.
  • Page 34 + raccord de contrôle (fl èche) et laisser s’échapper un peu d’air. Lorsqu’il est correctement installé ou connec- té, l’affi chage LED AirSave se met à clignoter et le boîtier de commande AirSave égalise la pression. blanc - Monter ensuite le couvercle.
  • Page 35 08/2022 Retirer la vis de fermeture (1, ouverture de clé 14) du tube d’essieu. Visser la pièce coudée AirSave (835, ouverture de clé 22) dans le corps d’essieu. Aligner la pièce coudée et serrer l’écrou intégré, y compris le joint torique, au couple de serrage prescrit de 35 Nm (30 - 40 Nm).
  • Page 36 Page 36 BPW-EA-AS 37852402f Montage Montage des conduites de pression 3.7.2 Essieux tubés à partir de 08/2022 3.7.2 Essieux tubés à partir de 08/2022 Enlever le bouchon (840) de la pièce coudée (835). Pour ce faire, enfoncer l’anneau frontal dans la pièce coudée et enlever le bouchon.
  • Page 37 Essieux tubés Brancher les conduites d’air comprimé (Ø 8 x 1 mm) dans le raccord 1 du boîtier de commande 141 et les connecter à la pièce en T AirSave sur l’essieu. Si le véhicule comporte d’autres essieux, une pièce en T supplémentaire doit être intégrée dans Suspension avec 4 essieux...
  • Page 38 Suspension avec 3 essieux pression au niveau du boîtier de commande. À partir du 10/12/2020, le raccord d’alimentation à la pièce en T AirSave (833) doit présenter un dia- mètre de 8 mm. Pour ces versions, les réducteurs ne sont pas fournis ! Les sorties d’air comprimé...
  • Page 39 Pousser la conduite d’air jusqu’à la butée (fl èche) sur le « mandrin » de la pièce en T AirSave et la visser à la main avec les écrous moletés. Figure 33...
  • Page 40 Les conduites d’air Ø 8 mm sont raccor- dées sur le châssis du véhicule avec la pièce en T AirSave (833a) vers le boîtier de commande. Les essieux sont uniquement équipés de AirSave jusqu’à la pièce coudée dans les groupes de fusée de direction.
  • Page 41 BPW-EA-AS 37852402f Page 41 Instructions de montage Montage dans les essieux à suspension pneumatique : Le raccordement du boîtier de commande s’eff ectue au niveau du réservoir de la suspension pneumatique. Si plusieurs réservoirs sont disponibles, le réservoir de remplacement ou le réservoir pour les accessoires est utilisé.
  • Page 42 fi n de ligne de l’EBS doit avoir été eff ectué avec succès. - AirSave doit être entièrement monté - Le boîtier de commande AirSave 141 est connecté à une source d’énergie (12V/24V). - Le boîtier de commande AirSave 141 est raccordé à...
  • Page 43 BPW-EA-AS 37852402f Page 43 Mise en service Boîtier de commande 141 AirSave Installation du logiciel 5.1.2 Figure 38 Ouvrir le logiciel et sélectionner le port «COM3» via l’onglet «Setup COM». Confi rmer la sélection en cliquant sur «OK». Connecter le boîtier de commande 141 en cliquant sur l’onglet «Connect».
  • Page 44 Lire la pression sur le manomètre. Retirer le manomètre. Relâcher la pression au niveau de la valve. Attendre le processus de pompage du boîtier de commande 141 AirSave puis monter à nouveau le Figure 41 manomètre. Renouveler le contrôle à deux reprises.
  • Page 45 BPW-EA-AS 37852402f Page 45 Mise en service Boîtier de commande 141 AirSave Vérifi cation et réglage de la pression de sortie 5.1.3 5.1.3.2 Réglage de la pression Réglage logiciel Lecture des paramètres en cours, voir chapitre 5.1.3.1. Saisir les paramètres désirés Confi...
  • Page 46 (p. ex. pression d’entrée existante = 7,5 bar, adaptation de la broche à 8 bar). Il est également possible de séparer l’alimentation en air du boîtier de commande AirSave 141. Vérifi cation de la communication ou du dysfonc- tionnement : a) la communication est établie lorsque le voyant...
  • Page 47 La pression de départ est préréglée (voir le cou- vercle du boîtier de commande AirSave) et doit Figure 47 être vérifi ée avant la mise en service. Retirer le capuchon du raccord de contrôle (fl èche, fi...
  • Page 48 Instruction de réparation ! Avant l’ouverture du boîtier de commande AirSave, toujours fermer la valve d’arrêt et laisser s’échapper de l’air par la soupape de surpression. Figure 50 Détacher les languettes de fi xation du couvercle du boîtier de commande et ouvrir le couvercle.
  • Page 49 fi ltrant (essieux RX) Examens de fonctions Contrôler la pression de départ au niveau du boîtier de commande AirSave (voir chapitre 5) et de tous les pneus Contrôler l’affi chage LED CMP5 AirSave Contrôler l’absence de défauts d’étanchéité du rotor et de l’adaptateur de capuchon AirSave BPW...
  • Page 50 Contrôler si l’air pénètre correctement en appuyant Figure 54 sur l’aiguille de la valve dans le fl exible de valve. Visser le fl exible de valve au rotor AirSave (811 ou 811a) à la main. Contrôler l’absence de fuites du fl exible de valve...
  • Page 51 Détacher les fl exibles de valve (825, 826, 827 - selon la version) du rotor (811 ou 811a). Dévisser et extraire le rotor de l’adaptateur de capuchon AirSave (817). Dévisser le capuchon de moyeu (819, ouverture de clé 110) du moyeu de roue.
  • Page 52 Ø 6 mm) au tuyau à remplacer à l’aide d’un raccord de tuyau. Raccord de tuyau Référence BPW : 02.2012.06.00 Figure 58 [10] Dévisser le stator (821) avec une clé à douille (ouverture de clé 16) hors de la fusée d’essieu.
  • Page 53 511 ou ruban de téfl on) sur le fi let du raccord coudé (fl èche). Figure 61 [21] Visser la pièce coudée AirSave (835, ouverture de clé 22) dans le corps d’essieu. [22] Aligner la pièce coudée et serrer l’écrou intégré, y compris le joint torique, au couple de serrage prescrit de 35 Nm (30 - 40 Nm).
  • Page 54 Ø 6 x 1 mm. [20] Pousser la conduite jusqu’à la butée dans la pièce Figure 64 en T AirSave (833). Continuer avec l’étape de travail [25] à la page 556. Essieux directeurs [16] Monter la protection contre les torsions (831) sur le tube de la fusée directrice.
  • Page 55 (Le joint torique est supprimé dans le cas d’essieux avec ECO Plus Unit.) [26] Enduire la capsule de moyeu pré-montée pour BPW AirSave (814) d’une fi ne couche de graisse Plus spéciale BPW longue durée ECO-Li au niveau de la surface de contact du joint torique (seule- ment avec ECO Plus 3) et du fi...
  • Page 56 Étanchéifi er le fi let du stator avec d’étanchéité au niveau du fi let du ruban de téfl on (ou similaire) et le revisser L’affi chage LED AirSave est hors service. Remplacez l’affi chage LED AirSave. L’affi chage LED AirSave est Le générateur est hors service.
  • Page 57 échéant Fuite importante d’un pneumatique que le Réparez le pneumatique système AirSave ne peut plus compenser --> Il convient de se rendre immédiate- ment dans un atelier Dommages extérieurs du rotor ou de Remplacez le rotor défectueux ou le l’adaptateur HubCap...
  • Page 58 BPW sans système AirSave BPW installé peut entraîner des dommages dans le contenu de la livraison BPW. Dans ce cas, le bouchon de la fusée d’essieu doit être contrôlé tous les 3 ans pour s’assurer qu’il est bien fi...
  • Page 59 BPW-EA-AS 37852402f Page 59 Modèle de perçage Boîtier de commande AirSave 11.1 Ø 9 Ø 9 env. 90 env. 30 env. 60 env. 75 Distance minimale par rapport aux autres com- posants. Un accès libre au raccord d’alimentation doit être garanti.
  • Page 60 Page 60 BPW-EA-AS 37852402f Modèle de perçage 11.2 AirSave affi chage LED CMP5 26,5 Ø 2,5 Ø 2,5 Modèle de perçage 1:1 - Sélectionner la confi guration de l’imprimante « taille réelle » ou « sans mise à l’échelle »...
  • Page 61 BPW-EA-AS 37852402f Page 61...
  • Page 62 Votre partenaire sur la voie de l’économie BPW Bergische Achsen Kommanditgesellschaft B.P. 12 80 · 51656 Wiehl, Allemagne · Téléphone +49 (0) 2262 78-0 info@bpw.de · www.bpw.de...