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3
Montage
3.7
Montage des conduites de pression
3.7.4
Raccordement au boîtier de commande
3.7.4
Raccordement au boîtier de commande
Instructions de montage et de réparation !
Avant le montage des conduites d'air com-
primé, le circuit pneumatique doit être mis
hors pression.
Les conduites de pression du boîtier de
commande AirSave et des essieux doivent
être posées de telle sorte à être protégées
des dommages et des frottements.
La position/longueur du câble doit être
choisie de manière à ce que les câbles ne
soient pas endommagés lors de la détente
et de la compression de l'essieu.
[1]
Raccorder les conduites d'alimentation (conduite
PA Ø 8 x 1 mm) sur le boîtier de commande Air-
Save (Figure 31) près des essieux avec suspension
pneumatique directement sur le réservoir d'air de
la suspension pneumatique de la remorque.
Une pression d'entrée de 6,0 bar doit être assurée
pour garantir le bon fonctionnement du boîtier de
commande.
Avec des suspensions mécaniques ou hydrau-
liques, le raccordement au circuit de freinage ne
peut se faire qu'avec une valve de limitation de
pression supplémentaire de 6,0 bar.
[2]
Insérer les réducteurs (839) dans la sortie de
pression au niveau du boîtier de commande.
À partir du 10/12/2020, le raccord d'alimentation à
la pièce en T AirSave (833) doit présenter un dia-
mètre de 8 mm. Pour ces versions, les réducteurs
ne sont pas fournis !
[3]
Les sorties d'air comprimé non utilisées doivent être
fermées avec des bouchons de fermeture (840).
[4]
Retirer le bouchon de fermeture (834, 840) de la
pièce en T AirSave (833).
Essieux tubés
[5]
Brancher les conduites d'air comprimé (Ø 8 x 1
mm) dans le raccord du boîtier de commande et
les connecter à la pièce en T AirSave sur l'es-
sieu. (Pour les versions jusqu'au 09/10/2020, les
conduites d'air comprimé (Ø 6 x 1 mm) et les
réducteurs (839) doivent être utilisés sur le raccord
du boîtier de commande.
Si le véhicule comporte d'autres essieux, une
pièce en T supplémentaire doit être intégrée dans
le circuit pneumatique, voir fi gure 32.
Il ne peut y avoir plus de 5 essieux par boîtier de
commande. À partir de 6 essieux, il convient
d'installer un deuxième boîtier de commande.
Raccordement
circuit pneumatique
Figure 31
Suspension avec un essieu
côté droit de l'essieu
côté gauche de l'essieu
Suspension avec 2 essieux
Suspension avec 3 essieux
Suspension avec 4 essieux
Suspension avec 5 essieux
Figure 32
BPW-EA-AS 37852402f
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