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7| Raccordement électrique
État de l'appareil
État désactivé
1.
INT69 G commuter
2.
Débrancher le connecteur mâle PTC
3.
Brancher le connecteur mâle PTC
4.
Après réinitialisation du réseau
5.
7.7 Dispositif délestage de démarrage
Pour garantir I'absence de crêtes de courant au cours de la phase de démarrage, nous vous recom-
mandons d'utiliser I'appareil de démarrage en douceur Bock ESS (Electronic Soft Start). Pour de
plus amples informations á ce sujet, veillez voir sous "Accessoires".
7.8 Module de protection électronique INT69 G pour les compresseurs HC et LG
L'INT69 G fourni à la livraison doit être raccordé dans une armoire électrique séparée conformément
au schéma de raccordement indiqué ; l'armoire électrique devant être installée en dehors de toute
zone dangereuse.
0
1
0
1
Cabinet de contrôle
7.9 Chauffage du carter d'huile pour les compresseurs HC et LG
Dans la mesure où la solubilité des hydrocarbures et des fluides frigorigènes HFO peut être très élevée
dans l'huile, en particulier à des pressions d'aspiration élevées, le compresseur doit être équipé d'un
chauffage de carter d'huile. Pour cette raison, à l'arrêt, un circuit de pompage pour la réduction des
pressions à l'arrêt côté aspiration est recommandé.
© Danfoss | Climate Solutions | 2024.09
2
ATTENTION Brancher le thermostat de protection thermique et la thermistance
2
d'enroulement du moteur en série !
Schaltschrank
Schaltschrank
INT69G
INT69G
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3
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5
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7
8 09 10 11 12
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7
8 09 10 11 12
EB1
BT1
BT2
EB1
BT1
BT2
Position du relais
11-12
11-14
11-12
11-12
11-14
3
3
BT1
BT2
EB1
BT2
Fig. 16
BT2
Position du relais INT69 G
B2 12 14 11
4
5
4
5
Thermistances (sonde PTC)
d'enroulement du moteur
Thermostat de protection
thermique (sonde PTC)
Chauffage du carter d'huile
AQ452046179216fr-000301 | 21
Fig. 15
D
6
GB
6
F
E
I
Ru
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