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Introduction
3
Mise en service / Exploitation
3
Introduction
Contenu de ce
manuel
Documentation
complémentaire
Caractéristiques
®
MOVIDRIVE
et
Ethernet
Accès à toutes les
informations
Fonctions de
surveillance
6
Ce manuel décrit le montage de la carte option DFE12B dans le variateur MOVIDRIVE
MDX61B ainsi que la mise en service du MOVIDRIVE
terrain PROFINET IO.
Pour une mise en réseau simple et efficace du MOVIDRIVE
terrain Ethernet, consulter, outre le présent manuel concernant l'option DFE12B, la
documentation suivante :
•
Manuel "Principe de communication par bus de terrain"
Outre la description des paramètres de bus de terrain et de leur codage, le manuel
"Principe de communication par bus de terrain" explique, à l'aide de petits exemples, les
concepts de pilotage et les possibilités d'application les plus diverses.
Le manuel "Principe de communication par bus de terrain" contient par ailleurs une liste
de tous les paramètres du variateur, qui peuvent être lus ou écrits avec les différentes
interfaces de communication, comme par exemple le bus système, la RS-485 ou encore
par l'intermédiaire de l'interface bus de terrain.
Avec l'option DFE12B, le variateur MOVIDRIVE
face bus de terrain universelle et performante, la communication avec des systèmes
d'automatisation, de configuration et de visualisation amont via Ethernet.
Le comportement du variateur, défini pour le fonctionnement via Ethernet, est uniforme,
quel que soit le type de bus de terrain utilisé. Cette caractéristique permet d'utiliser
différents types de bus sans avoir à modifier le programme d'application. Un change-
ment pour un autre système de bus, comme par exemple Profibus (option DFP), est
ainsi très facilement réalisable.
Par l'intermédiaire de l'interface Ethernet, le MOVIDRIVE
numérique à tous les paramètres d'entraînement et à toutes les fonctions. Le pilotage
du variateur s'effectue à l'aide des données-process, à rafraîchissement rapide et
cyclique. Ce canal de données-process permet non seulement de transmettre des
consignes, comme par exemple une consigne de vitesse, les durées des rampes
d'accélération/de décélération, mais aussi d'activer diverses fonctions d'entraînement
telles que la libération, le verrouillage, l'arrêt, l'arrêt rapide, etc... Il permet également de
remonter des mesures variateur telles que la vitesse actuelle, le courant, l'état variateur,
le numéro de défaut ou encore des informations de dépassement de seuil.
La mise en oeuvre d'entraînements avec bus de terrain implique des fonctions de
surveillance supplémentaires, comme par exemple la surveillance du time out bus de
terrain ou encore des concepts d'arrêt rapide. Les fonctions de surveillance du
®
MOVIDRIVE
peuvent être adaptées à l'application. On peut ainsi déterminer quelle
réaction le variateur doit adopter en cas d'erreur sur le bus. Un arrêt rapide sera appro-
prié pour de nombreuses applications. Il est également possible de mémoriser les
dernières consignes de manière à ce que ces consignes soient directement réactivées
au redémarrage (par exemple : bande transporteuse). La fonctionnalité des bornes
physiques étant aussi garantie lors du fonctionnement avec bus de terrain, il est
possible, comme auparavant, de réaliser des concepts d'arrêt rapide indépendants du
bus de terrain via les bornes du variateur.
Manuel Interface bus de terrain DFE12B PROFINET IO pour MOVIDRIVE® MDX61B
®
dans le système de bus de
®
au système de bus de
®
MDX61B permet, grâce à une inter-
®
MDX61B offre un accès
®
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