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Applications
Critère pour le mode SPG
Le signal de commutation CS
n'est généré que si la marchan-
dise transportée se trouve à
moins de 200 mm du champ de
protection.
Le signal de commutation CS
n'est plus appliqué à 200 mm
après la libération du champ de
protection.
Les conditions nécessaires au fonctionnement avec SPG sont satisfaites.
Consignes d'application
Critère
Interruption des faisceaux de syn-
chronisation
Interruption du flux de transport
nécessaire
Distance de la marchandise trans-
portée au dispositif de protection
Interruption des capteurs PS1 et
PS2 possible par une personne
Temps de filtrage du champ de
protection
Séquence des opérations
• Mode de fonctionnement MF5 sans signal d'arrêt de temporisateur TH
• Lancement de la séquence de Gating : lorsque le système de transport fonctionne, les capteurs PS1 et
PS2 sont par exemple activés en 300 ms. La commande génère le signal de commutation CS au mo-
ment T1.
• Fin du Gating au moment T2 :
T2 = T1 + (L + 400 mm) / v
• (L + 400 mm) : longueur de la palette plus 200 mm avant et après le dispositif de protection
• v : vitesse de convoyage du système de transport, p. ex. 0,3 m/s
Leuze electronic GmbH + Co. KG
Critère satisfait
Remarque
oui
Les capteurs PS1 et PS2 sont disposés à moins
de 200 mm du dispositif de protection.
non
À la vitesse de convoyage de 0,3 m/s, il en ré-
sulte une distance parcourue de 0,3 m/
s x 1 s = 300 mm.
La fin automatique du Gating n'est pas possible.
Le Gating doit être interrompu par la commande
(voir chapitre 4.6.1 "Fin commandée du Gating").
Valeur limite
Remarque
pour le mode
SPG
< 60 s
Longueur du champ de protection dépendant uni-
quement de la norme ISO 13855.
non
< 200 mm
Aucune mesure supplémentaire n'est nécessaire
puisqu'il n'est pas possible de se glisser entre la
marchandise transportée et le dispositif de pro-
tection.
> 200 mm
Mesures supplémentaires nécessaires, p. ex. clô-
tures ou portes battantes.
non
Choisir une distance suffisamment grande entre
les capteurs, p. ex. 700 mm.
1 s
Une brève libération du champ de protection est
possible sans interruption du processus de Ga-
ting. De cette manière, des petits espaces dans
la marchandise transportée sont tolérables (voir
chapitre 4.1 "Vue d'ensemble et principe").
À la vitesse de convoyage de 0,3 m/s, en MF5,
des espaces jusqu'à 300 mm sont tolérés
(1 s x 0,3 m/s = 300 mm).
MLC 535 SPG-RR
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