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Designation
A
1
Traverse principale
B
1
Ferrure conforme à la norme Européenne 94/20/EC A50-1
C
1
Ferrure conforme à la norme Européenne 94/20/EC A50-1
D
1
Bras latéral intérieur gauche
E
1
Bras latéral intérieur droit
F
2
Bras latéraux extérieur
G
2
Entretoise tubulaire (Ø25mmx 16mm long)
H
10
Boulons M10 x 30mm x 1.5, écrous, rondelles freins et grandes rondelles plates (Ø40mm)
J
2
Boulons M10 x 30mm x 1.5, écrous et rondelles frein
K
4
Boulons M8 x 35mm x 1.25, rondelles frein et rondelles plates (Ø25mm)
K
4
EcrousM8 à collerette, rondelles frein M10 et rondelles plates (M10 x Ø20mm)
L
4
Boulons M10 x 30mm x 1.5, écrous et rondelles frein
M
1
Plaque électrique
N
2
Boulons M10 x 45mm x 1.5, écrous, rondelles freins et grandes rondelles plates (Ø50mm)
S
2
Boulons M12 x 65mm x 1.75 et écrous Nyloc
T
1
Support de chaine de sécurité
CB
2
Boulons d'accouplement M16 x 50mm x 2.00 écrous et rondelles freins
Montage
1.
Démonter le pare-chocs (2 boulons sur la partie arrière supérieure sous des caches, 2 boulons dans les
extrémités, 2 vis dans les passages de roue et 2 agrafes sur l'arête inférieure). Démonter la traverse de pare-
chocs. Découper le pare-chocs comme indiqué. Remarque: Nettoyer tout le mastic sure toutes les
surfaces de contact avec l'attelage.
2.
Remarque: pour les véhicules équipés de goujons en (K) les bras latéraux (D et E) doivent être
positionnés avant la mise en place de la traverse principale (A).
3. Enlever les bouchons en plastique en (N). Insérer les entretoises (G) et sans serrer fixer la traverse
principale(A)
4. Sans serrer, attacher les bras latéraux (D, E et F) à la traverse principale (A) en utilisant la visserie (K, L et J)
ou les écrous à collerette en (K) selon le cas.
5. Marquer à l'aide des bras latéraux (D, E et F) la position des trous (H), percer depuis l'intérieur du coffre et en
utilisant la visserie (H) attacher les.
Serrer toute la visserie au couple de serrage recommandé et remonter le pare-chocs.
6. Fixer les ferrures (B et C), la plaque électrique (M) et le support de chaine de sécurité (T) à la traverse
principale (A) à l'aide de la visserie (S).
7. De façon à prévenir toute pénétration d'eau dans le véhicule, une fois la visserie serrer, appliquer un mastic d'étanchéité
sur toute la visserie traversant le panneau arrière.
Remarque : Cet attelage doit être utilisé avec une boule de remorquage Witter (référence produit Z11) ou une boule de
remorquage Classe A50-1 ou A50-X se conformant dimensionnellement à A50-1 avec une valeur 'D' et 'S' supérieure ou égale à
celle de l'attelage.
Veuillez vous reporter aux données techniques du véhicule pour les limites de masse tractable et du poids admis sur la
boule, lesquelles sont à observer.
Couple de serrage recommandé: M8 - 27Nm, M10 - 53 Nm, M12 - 95 Nm, M14 - 150 Nm, M16 - 214 Nm
Enlever l'anneau de
remorquage lors du
montage d'une rotule
ZR2M000
Notice de
Montage
au véhicule à l'aide de la visserie (N).
W0001HN47A-FIT$010802220000`Ä
W0001HN47A-FIT$010802220000
Attelage
Pour HONDA CIVIC 5 portes
(2001-)
HN47A
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