3. T h e illustration s h o w s a r e s c u e o f h e a v y t a n k f r o m a pit u s i n g pulley a n d d r a w b a r . Half t r a c k A a n d B f i x e d their s p a d e s t o t h e g r o u n d . T o w c a b l e s f r o m ttieir
w i n c h e s w e r e c o n n e c t e d w i t h a n S - s h a p e d h o o k a n d a t t a c h e d t o a pulley. T h e p u l l e y w a s t h e n a t t a c h e d t o t h e d r a w b a r . Half t r a c k s A a n d B w i n d t h e w i n c h e s t o
pull u p t h e t a n k . T h e w i n c h w a s a l s o u s e d f o r t h e raising a n d l o w e r i n g o f t h e s p a d e s .
3. Diese Darstellung zeigt die B e r g u n g eines P a n z e r s a u s einer Gnjt>e u n t e r V e r w e n d u n g v o n U m l e n k r o l l e n u n d Z u g s t a n g e . H a l b k e t t e n f a h r z e u g e A u n d B h a b e n
ihre Schaufein in d e n B o d e n e i n g e g r a t i e n . Die t>eiden Katjel ihrer W i n d e n w u r d e n u b e r e i n e n S - f o m i i g e n H a k e n v e r b u n d e n u n d a n d e r U m l e n k r o l l e f e s t g e m a c h t .
Die Umlenkrolle w u r d e ihrerseits a n d e r Z u g s t a n g e b e f e s t i g t . H a l b k e t t e n f a h r z e u g A u n d B Ziehen m i t l a u f e n d e n W i n d e n d e n P a n z e r h e r a u s . Die W i n d e w u r d e
a u B e r d e m a u c h z u m A n h e t j e n u n d s e n k e n d e r S c h a u f e l venwendet.
3. C e t t e illustration m o n t r e l a r e c u p e r a t i o n d ' u n c h a r l o u r d a u m o y e n d ' u n p a l a n e t d ' u n e b a n e d e t r a c t i o n . L e s h a l f - t r a c k s A e t B o n t a b a i s s e s leurs l a m e s e n
prise d a n s le s o l . L e s c a b l e s d e leurs treuils s o n t c o n n e c t e s a u m o y e n d ' u n crxxihet e n S a t t a c h e i u n p a l a n . C e d e r n i e r e s t relie a l a b a r t e d e t r a c t i o n . L e s half-
t r a c k s A et B activent leurs treuils p o u r t r a c t o r le char. Le treuil servait e g a l e m e n t a m o n t e r e t a b a i s s e r la l a m e .
W i r e rope g u i d e
S t a h l s e i l f u h m n g
G u i d e d e c a b l e
T i g e r I ( n o t i n c l u d e d )
S ^ i / r ' y y ^ U ( Y 2 4 )
S h a c k l e
S c h l e p p h a k e n
C r o c h e t
mm'
Pulley
U m l e n k r o l l e
Palan
K P ' ? / ^ —
D r a w - b a r
S c h l e p p s t a n g e
^
Barre d e r e m o r q u a g e '"'•-^vJ^S--^/;
• R e m o v e .
• E n t f e m e n .
• E n l e v e r .
4
2 « * < l | S * « m i a c « / u T f f i * U ^ * < S ) S f f l ± C ? | g ± l f S » y T - r o
B ! i : ^ < D m « A B e « « t t e B l c @ S L ,
• ; ' - i - i ' 9 ^ « i S S _ h l f S * < 6 ! | S » S 5 l g ±
4. T w o half t r a c k s wor1< t o g e t h e r t o pull t h e t a n k u p a hill. T h e half t r a c k in f r o n t o f t h e t a n k (half t r a c k A ) f i x e s its s p a d e t o t h e g r o u n d , w i n d s t h e w i n c h a n d pulls
u p t h e tank. T o w c a b l e f r o m t h e w i n c h w a s p a s s e d t h r o u g h t h e pulley a t t h e rear o f t h e t a n k a n d f i x e d t o t h e half t r a c k A . T h e half t r a c k B p u s h e s t a n k f r o m t h e
rear u s i n g its d r a w bar.
4. Z w e i H a l b k e t t e n f a h r z e u g e Ziehen g e m e i n s a m e i n e n P a n z e r a u f e i n e n H u g e l . D a s H a l b k e t t e n f a h r z e u g v o r d e m P a n z e r ( H a l b k e t t e n f a h r z e u g A) h a t s e i n e S c h a u -
fel e i n g e g r a b e n , laBt seine W i n d e laufen u n d zieht d e n Panzer a u f w a r t s . D a s Z u g k a b e l w u r d e in d i e s e m Fall d u r c h d i e U m l e n k r o l l e a m H e c k d e s P a n z e r s g e l e i t e t
u n d a m H a l b k e t t e n - f a h r - z e u g A t)efestigt. D a s H a l b k e t t e n f a h r z e u g B s c h i e b t a m a n d e r e n E n d e d e n P a n z e r m i t t e l s seiner S c h l e p p s t a n g e .
4. Deux half-tracks t r a c t e n t u n t a n k e n m o n t e e . Le h a l f - t r a c k situe d e v a n t le c h a r (A) a a b a i s s e s a l a m e , le treuil e s t a c t i v e et t r a c t e le char. L e c a b l e d u treuil p a s s e
d a n s u n palan d I'aniere d u c h a r e t e s t f i x e a u h a l f - t r a c k A Le h a l f - t r a c k B p o u s s e le c h a r a u m o y e n d e la bame
rigide.
jx>^t—cm
mm)
G e r m a n P a n t h e r t y p e G
(not i n c l u d e d )
K P ' ^ n -
D r a w - b a r
S c h l e p p s t a n g e
Barre d e r e m o r q u a g e
»<m<*(ITEM 3 5 2 3 9 ) 1 8
« # % t i S ! O t > t W * - r .
W i r e rope g u i d e
S t a h l s e i l f u h m n g
G u i d e d e c a b l e
C o u p l e r
S c h l e p p k u p p l u n g
Attelage
mm
Pulley
U m l e n k r o l l e
Palan
{fc-rpH-N^btt»^> iBia 054-283-0003
« a 03-3899-3765 (»M^aKie2l)
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(R~&ma)
8 : 0 0 - 2 0 : 0 0
± . B B H , S B B 8:OO~I7:OO
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¥ 4 2 2 - 8 6 1 0
P R I N T E D IN J A P A N