Table des Matières
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3.- MISE EN MARCHE ET FONCTIONNEMENT
3.2.- VÉRIFICATIONS PRÉLIMINAIRES LORS DE LA PREMIÈRE INSTALLATION
Pour démarrer l'unité, suivez les instructions du manuel de la commande de contrôle livré avec l'unité. (Vous pouvez utiliser le
mode de refroidissement, de chauffage ou le mode automatique).
Une fois la temporisation effectuée, l'unité démarre.
Lorsque l'unité est en fonctionnement, vérifiez que les ventilateurs tournent librement et dans le bon sens.
LE COMPRESSEUR DOIT ÊTRE VÉRIFIÉ POUR VOIR S'IL TOURNE DANS LE BON SENS.
- Si vous disposez en option d'un système triphasé à verrou antiretour, vérifiez à l'aide de celui-ci le sens correct de rotation.
- Si vous ne disposez pas d'un système triphasé à verrou antiretour, vérifiez le sens correct de rotation. La pression côté aspiration
diminue et la pression côté refoulement augmente lorsque le compresseur est activé.
- Si le branchement est mauvais, la rotation sera inversée, ce qui provoquera un niveau de bruit élevé et une réduction de la quantité
de courant consommé. Si cela se produit, le système de protection interne arrêtera l'unité. La solution consiste à déconnecter,
permuter les fils entre deux des phases et rebrancher les trois.
La protection ASTP est incluse dans les compresseurs des unités. Pour plus d'informations, reportez-vous au chapitre Diagnostic
des pannes.
AVEC L'UNITÉ EN FONCTIONNEMENT, VÉRIFIEZ :
- La basse pression et la haute pression.
- L'évaporation et la température du liquide pour calculer la surchauffe et l'excès de froid.
- Réglez en fonction de ces valeurs la charge de fluide frigorigène et/ou le détendeur le cas échéant.
NIVEAU D'HUILE DU COMPRESSEUR
- Il convient de toujours vérifier le niveau d'huile. À l'arrêt du compresseur, le niveau doit être entre 1/4 et 3/4 dans le voyant, tandis
que pendant le fonctionnement, le niveau doit être entre 3/4 et plein.
Si un ajout d'huile est nécessaire, nous vous rappelons qu'il doit s'agir d'huile POE synthétique.
La charge d'huile d'origine dans le compresseur se compose d'ICI Emkarate RL32-3MAF. Ce type d'huile doit également être
utilisé en cas de remplacement complet de l'huile.
Par contre, il est possible d'utiliser de l'huile RL32-3MAF ou mobil EAC artic 22C pour un ajout.
Cet appareil doit être installé en conformité avec les règles en vigueur, et ne
doit être utilisé que dans un espace bien ventilé. Consulter les notices avant
l'installation et l'emploi de cet appareil
Toute intervention sur l'appareil doit être confiée à un personnel qualifié et
autorisé.
Le non respect des instructions suivantes peut entraîner des blessures ou des
accidents graves.
Interventions sur l'appareil :
L'appareil sera isolé du réseau électrique par sectionnement à l'interrupteur géné-
ral et condamnation de celui-ci.
Les intervenants porteront les équipements de rotection individuel appropriés
(casque, gants, lunettes etc...).
Circuit électrique :
Les interventions sur les composants électriques seront effectuées hors tension
(voir ci-dessus) par du personnel possédant une habilitation électrique valide.
Les connexions peuvent être desserrées pendant le transport.
Contrôler les serrages avant de mettre l'unité en service
Compresseurs avec sens de rotation à respecter. Vérifier le bon sens de rotation
du ventilateur avant fermeture des disjoncteurs compresseurs. En cas de sens
incorrect, inverser les phases impérativement en tête de l'interrupteur principal
Circuit(s) frigorifique(s) :
Au-delà de 2h de coupure de courant, il est nécessaire d'effectuer une mise sous
tension des résistances de carter (compresseur) pendant 5 heures avant toute
remise en service. Le non respect de cette consigne peut entraîner la détérioration
des compresseurs
Le contrôle des pressions, la vidange, le remplissage de l'ensemble sous pres-
sion seront réalisés à partir des raccords prévus à cet effet et avec l'appareillage
adéquat. Pour éviter les risques d'explosion de projections de gaz réfrigérant et
d'huile, ont s'assurera, avant tout démontage ou débrasage d'éléments frigo-
rifiques, que le circuit concerné est vidangé et que sa pression est nulle.
Après vidange du circuit un risque de
remontée en pression, par dégazage de l'huile ou réchauffement des échan-
geurs, subsiste. La pression nulle sera maintenue par la mise à l'air libre du
raccord de vidange coté basse pression.
Les brasures seront exécutées par un braseur qualifié. La brasure utilisée devra
être conforme au code ASME section IX en suivant les procédures spécifiques.
Avant la mise en service
- Tester I'étanchéité du circuit à la pression maximale d'utilisation (voir la plaque
signalétique)
- Contrôler le bon fonctionnement du pressostat HP
- Vérifier les tuyauteries et les composants du circuit frigorifique.
Remplacement de composants :
Afin de maintenir la conformité au marquage CE des appareils, le remplace-
ment des composants sera
effectué par des pièces d'origine, ou par des éléments agréés par Lennox.
Seul le réfrigérant indiqué sur la plaque signalétique sera utilisé, à l'exclusion
de tout autre produit
(mélange de réfrigérants, hydrocarbures).
ATTENTION :
En cas d'incendie les circuits
frigorifiques peuvent provoquer
une explosion et projeter du gaz
réfrigérant et de l'huile.
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