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APPAREIL A COMMANDE MANUELLE
Le bloc distributeur du "Force" est constitué d'obtura-
teurs (1 ou 2) (figure 2), pour chaque tronçon de rampe.
Ces obturateurs "3 voies" assurent l'alimentation de
chaque section de rampe lorsqu'ils sont en position
"ouverture" (1) et le retour en cuve lorsqu'ils sont en
position "fermeture (2).
Ce retour en cuve est calibré à l'aide de multi-retours.
Le type de réglage des multi-retours est à déterminer
à l'aide du tableau ci-dessous, car il dépend du type de
buse utilisée et du nombre de buses par tronçon de
rampe.
TYPE DE BUSE
AFX/RFX/ALX/KWIX/RRX/ARX-verte 80°
AFX/RFX/ALX/KWIX/RRX/ARX-jaune 80°
AFX/RFX/ALX/KWIX/RRX/ARX-bleue 110°
AFX/RFX/ALX/KWIX - rouge 110°
AFX/RFX/ALX/KWIX - marron 110°
AFX/RFX/ALX/KWIX - grise 110°
AFX/RFX/ALX/KWIX - blanche 110°
INOX 6/10 - hélice blanche
INOX 8/10 - hélice blanche
INOX 10/10 - hélice blanche
INOX 12/10 - hélice blanche
INOX 15/10 - hélice blanche
INOX 18/10 - hélice blanche
INOX 15/10 - hélice noire
INOX 18/10 - hélice noire
INOX 20/10 - hélice noire
INOX 25/10 - hélice noire
INOX 30/10 - hélice noire
KWIX Trifilet jaune
KWIX Trifilet bleue
KWIX Trifilet rouge
KWIX Trifilet marron
KWIX Trifilet grise
KWIX Trifilet blanche
REGLAGE DES MULTI-RETOURS (figure 4)
Desserrer l'écrou (1), tourner la couronne (2) et placer
le repère choisi en face de l'index (3), resserrer l'écrou
(1).
16
REGLAGE DU RETOUR COMPENSE
TABLEAU DE REGLAGE DES MULTI-RETOURS
(Couronne avec chiffres rouges)
Tronçon
de
6 buses
Position
volant
de ma-
nœuvre
1,7
2,2
2,8
3,3
3,7
4,1
4,8
0,7
0,9
1,2
1,5
1,9
2,3
2,7
3,1
3,4
3,7
4,2
2,2
2,8
3,3
3,7
4,1
4,8
APPAREIL A COMMANDE ELECTRIQUE
Le bloc distributeur du "Force" est constitué de vannes
motorisées à clapet (1) (figure 3) pour chaque tronçon
de rampe.Ces vannes assurent l'alimentation de cha-
que tronçon de rampe lorsqu'elles sont en position
"ouverture" (pulvérisation) et le retour en cuve lors-
qu'elles sont en position "fermeture".
Réglage du retour compensé :
Vanne (2) position (a). Afficher une pression à l'aide de
la vanne régulatrice (4), mettre les vannes en position
fermeture, pour cela agir sur le boîtier de commande,
interrupteurs (5) baissé et (6) levés, puis régler la vis
micromètrique (3) de manière à obtenir la même pres-
sion que pour la pulvérisation.
Tronçon
Tronçon
Tronçon
de
de
de
7 buses
8 buses
9 buses
Position
Position
Position
volant
volant
volant
de ma-
de ma-
de ma-
nœuvre
nœuvre
nœuvre
2,0
2,2
2,4
2,4
2,6
2,8
3,0
3,3
3,5
3,5
3,8
4,2
4,0
4,3
4,6
4,4
4,8
5,1
5,2
5,6
6,0
0,8
0,9
1,1
1,1
1,3
1,4
1,4
1,6
1,8
1,8
2,0
2,2
2,1
2,3
2,5
2,5
2,7
2,9
2,9
3,1
3,3
3,4
3,6
3,9
3,7
4,0
4,2
4,0
4,3
4,6
4,6
5,0
5,4
2,4
2,6
2,8
3,0
3,3
3,5
3,5
3,8
4,2
4,0
4,3
4,6
4,4
4,8
5,1
5,2
5,6
6,0
Exemple : Dans le cas d'utilisation de buses AFX/
RFX/KWIX Rouge et si votre pulvérisateur est équipé
d'une rampe de 24 mètres (4 tronçons de 12 buses),
vous devez positionner les multi-retours sur la position
4,8.
Tronçon
Tronçon
Tronçon
de
de
de
10 buses
12 buses
15 buses
Position
Position
Position
volant
volant
volant
de ma-
de ma-
de ma-
nœuvre
nœuvre
nœuvre
2,5
2,8
3,1
3,0
3,3
3,7
3,7
4,1
4,6
4,3
4,8
5,4
4,9
5,4
6,1
5,4
6,0
6,8
6,4
7,0
8,0
1,2
1,4
1,7
1,6
1,8
2,2
1,9
2,2
2,5
2,3
2,6
2,9
2,6
2,9
3,3
3,1
3,4
3,8
3,5
3,9
4,4
4,1
4,6
5,2
4,5
5,0
5,7
4,9
5,4
6,1
5,6
6,3
7,0
3,0
3,3
3,7
3,7
4,1
4,6
4,3
4,8
5,4
4,9
5,4
6,1
5,4
6,0
6,8
6,4
7,0
8,0
Tronçon
de
18 buses
Position
volant
de ma-
nœuvre
3,5
4,1
5,1
6,0
6,8
7,6
8,9
2,0
2,5
2,8
3,2
3,6
4,2
4,9
5,7
6,3
6,7
7,8
4,1
5,1
6,0
6,8
7,6
8,9
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