Publicité
MONTAŻ KROK PO KROKU
W celu dokonania montażu prosimy spojrzeć na ilustracje znajdujące się na kolejnych stronach.
I
Montaż sprężyny:
1. Wsunąć element W1 (21) pomiędzy pierwszy i drugi zwój sprężyny (V). Należy zwrócić uwagę na właściwe ustawienie
elementu (patrz punkt 5).
2. Wsunąć element W1 (20) pomiędzy drugi i trzeci zwój sprężyny. Przechylając pod kątem element W1 (20) wsunąć go w
element W1 (21). Całość dosunąć do momentu zablokowania. Należy zwrócić uwagę na właściwe ustawienie elementu
(patrz punkt 5).
3. Wsunąć element W2 (23) pomiędzy pierwszy i drugi zwój sprężyny. Należy zwrócić uwagę na właściwe ustawienie ele-
mentu (patrz punkt 5).
4. Założyć od spodu sprężyny elementy W1 (22) i W2 (24).
5. Przed przejściem do punktu 6, sprawdzić poprawne ustawienie wszystkich elementów wsporników. Znaczniki na
wszystkich elementach wsporników powinny znajdować się wewnątrz sprężyny w kierunku bliższego jej końc. Na
rysunku nr 5 pokazano prawidłowe ustawienie wspornika i przykłady jego niewłaściwego pozycjonowania.
6. Połączyć sprężynę z kotwą (X) przy użyciu 4x zestawu montażowego nr 17 (W3). Przykręcić nakrętki za pomocą klucza
z grzechotką.
7. Wsunąć element W1 (21) pomiędzy pierwszy i drugi zwój sprężyny (V) (patrząc od góry). Należy zwrócić uwagę na
właściwe ustawienie elementu (patrz punkt 11).
8. Wsunąć element W1 (20) pomiędzy drugi i trzeci zwój sprężyny (patrząc od góry). Przechylając pod kątem element W1
(20) wsunąć go w element W1 (21). Całość dosunąć do momentu zablokowania. Należy zwrócić uwagę na właściwe
ustawienie elementu (patrz punkt 11).
9. Wsunąć element W2 (23) pomiędzy pierwszy i drugi zwój sprężyny (patrząc od góry). Należy zwrócić uwagę na właści-
we ustawienie elementu (patrz punkt 11).
10. Założyć od góry na sprężynę elementy W1 (22) i W2 (24).
11. Przed przejściem do punktu 12, sprawdzić poprawne ustawienie wszystkich elementów wsporników. Znaczniki na
wszystkich elementach wsporników powinny znajdować się wewnątrz sprężyny w kierunku bliższego jej końca spręży-
ny. Na rysunku nr 11 pokazano prawidłowe ustawienie wspornika i przykłady jego niewłaściwego pozycjonowania.
12. Połączyć sprężynę z zawieszeniem (G) przy użyciu zestawu montażowego nr 17 (W3). Przykręcić nakrętki za pomocą
klucza z grzechotką.
13. Powtórzyć wszystkie kroki montażu dla drugiej sprężyny.
IIa Montaż sprężyny oraz kotwy płaskiej:
1. Znaleźć odpowiednie miejsce na montaż bujaka sprężynowego. Patrz FIG II. Po dokonaniu montażu betonowy funda-
ment musi zostać pokryty materiałem zapobiegającym urazom. Zalecane jest użycie gumowych mat.
2. Umieścić kotwy płaskie (X-a) prostopadle używając poziomicy w wybranym miejscu w odległości 1160mm (1157mm
pomiędzy zawieszeniami) i zaznaczyć miejsce na otwory.
3. Wywiercić 8 otworów o głębokości 90 mm.
4. Z wywierconych otworów usunąć pył.
5. Włożyć do otworów 8 kotew klinowych (Y).
6. Przykręcić nakrętki 8 kotew klinowych (Y) za pomocą klucza z grzechotką.
IIb Montaż sprężyny oraz kotwy do gruntu:
1. Znaleźć odpowiednie miejsce do montażu bujaka sprężynowego. Nie należy wykopywać dołu w sypkim podłożu lub
piachu. Gleba powinna być stabilna i zbita, aby stanowić odpowiednie podłoże. Patrz FIG II.
2. Wykopać dwa doły na kotwy gruntowe (X-b). Doły muszą być położone w odległości 1405 mm od siebie (odleglość mierzo-
na od środka dołków). Dno dołu musi mieć 700 mm szerokości, a jego głębokość powinna wynosić 400 mm.
3. Wyrównać dna dołów i udeptać ziemię. Umieścić metalowe kotwy gruntowe (X-b) w dołach w odległości 1160 mm od
siebie (1157mm pomiędzy zawieszeniami). Najlepszym sposobem jest użycie poziomicy. Położenie kotew można usta-
bilizować za pomocą cegły lub ciężkiego kamienia położonego na jej dolnym talerzu.
4. Wymieszać wystarczającą ilość betonu, aby wypełnić doły. Należy postępować dokładnie według instrukcji producenta.
Zalać doły betonem. Zabezpieczyć sprężynę oraz górny talerz przed zachlapaniem betonem oraz upewnić się, że sprę-
żyna stoi pionowo przy użyciu poziomicy.
5. Pozwolić betonowi zastygnąć przed przejściem do kroku 6.
6. Pokryć widoczny beton ziemią tak, by podłoże znowu było równe. Upewnić się, że podłoże pokryte jest odpowiednim ma-
teriałem (np. gumowymi matami, korą, wiórkami drzewnymi,...).
III Montaż bujaka sprężynowego:
1. Usuń znajdujące się pomiędzy zawieszeniami (G) dwie kwadratowe i dwie okrągłe zaślepki od strony AA oraz dwie
okrągłe zaślepki od strony BB.
2. Zamontować przegub (T) do zawieszeń przy użyciu zestawu montażowego nr 13 (U1) i 14 (U2). Należy zwrócić uwagę
na prawidłowe zamocowanie przegubu. Strona AA przeznaczona jest dla przyczepy, strona BB dla koparki.
3. Przykręcić ramie koparki (C) z prawym i lewym wspornikiem (I i J) do zawieszenia (G) przy użyciu zestawu montażo-
wego nr 3 (H3) i 6 (H6).
4. Przykręcić lyżkę koparki (F) i uchwyt na ręce (H2) przy użyciu zestawu montażowego nr 2 (H2) i 5 (H5).
5. Zmontować prawą i lewą gąsienice (A i B) do zawieszenia (G) mocując między nimi podnóżek (D). Do montażu należy
użyć zestawu montażowego nr 1 (H1) i 4 (H4).
6. Przykręcić siedzisko (E) do zawieszenia (G) przy użyciu zestawu montażowego nr 7 (H7).
7. Przykręcić siedzisko (N) do zawieszenia (G) przy użyciu zestawu montażowego nr 12 (S5).
8. Panele boczne (L) (M) należy przykręcić do zawieszenie (G) mocując między nimi panel przedni (P). Do montażu należy
użyć zestawu montażowego nr 10 (S3) i 11 (S4).
9. Zmontować przednie i tylne (R) (Q) koła mocując miedzy nimi podnóżek (O) przy użyciu zestawu montażowego nr 8
(S1) i 9 (S2).
Uwaga: Podłoże pod bujakiem sprężynowym musi być odpowiednie tzn. musi zapobiegać urazom w razie upadku!
Montaż krok po kroku
Instructions for use - M177.035. - spring toy in HDPE - 'excavator with trailer'
PL
p. 26 - 29
p. 30
p. 31
p. 32 - 35
15
Publicité
