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EN RELATION AVEC L'HUILE :
1. Niveau d'huile moteur bas.
2. Moteur sur une pente,
déclenchant l'arrêt du moteur.
Le moteur
1. Le carburateur mélange trop riche
faiblit.
ou trop pauvre.
2. Filtre de carburant bouché ou
sale.
Le moteur
1. Pression de cylindre basse.
manque de
2. Filtre à air sale.
puissance.
Le moteur a
1. Chapeau de bougie mal fixé.
des ratés.
2. Bougie incorrecte ou défectueuse.
3. Chapeau de bougie défectueux.
4. Essence vieille ou de mauvaise
qualité.
5. Compression incorrecte.
Le moteur
1. Réservoir de carburant vide ou
s'arrête
avec des impuretés ou de l'essence
soudainement
de mauvaise qualité.
2. Arrêt dû au manque d'huile.
3. Bouchon de réservoir de
carburant défectueux créant une
aspiration, empêchant le débit
correct du carburant.
4. Défaut de volant magnétique.
5. Chapeau de bougie pas ou
incorrectement connecté.
Le moteur
1. Filtre à air sale.
s'arrête quand
2. Le moteur tourne à froid.
il est en
surcharge
Le moteur
1. Essence vieille ou de mauvaise
donne des
qualité.
à-coups
2. Moteur surchargé.
3. Calage d'allumage incorrect,
dépôt, moteur usé, ou autres
problèmes mécaniques.
EN RELATION AVEC L'HUILE :
1. Mettre l'huile moteur au niveau
correct.
Vérifier l'huile moteur avant CHAQUE
usage.
2. Faire tourner le moteur sur une
surface de niveau.
Vérifier le niveau d'huile moteur.
1. Nettoyer ou remplacer le filtre à
carburant
1. Nettoyer ou remplacer le filtre à
carburant
1. Vérifier la connexion des fils.
2. Rectifier l'écartement de la bougie ou
la remplacer.
3. Remplacer le chapeau de bougie.
4. N'utiliser que de l'essence fraiche
87+ octane sans plomb traitée au
stabilisateur.
Ne pas utiliser d'essence avec plus de
10% d'éthanol (E15, E20, E85, etc.).
5. Diagnostiquer et réparer la
compression.
(Voir « Le moteur ne démarre pas » :
section EN RELATION AVEC LA
COMPRESSION).
1. Remplir le réservoir avec de
l'essence fraiche 87+ octane sans
plomb traitée au stabilisateur.
Ne pas utiliser d'essence avec plus de
10% d'éthanol (E15, E20, E85, etc.).
3. Mettre l'huile moteur au niveau
correct. Vérifier l'huile moteur avant
CHAQUE usage.
4. Tester/Remplacer le bouchon du
réservoir de carburant.
5. Faire appel à un technicien qualifié
pour réviser le volant magnétique.
5. Bien serrer la bougie.
1. Nettoyer ou remplacer un élément.
2. Laisser le moteur chauffer avant de
faire fonctionner un équipement.
1. Remplir le réservoir avec de
l'essence fraiche 87+ octane sans
plomb traitée au stabilisateur.
Ne pas utiliser d'essence avec plus de
10% d'éthanol (E15, E20, E85, etc.).
2. Ne pas dépasser la charge nominale
de l'équipement.
3. Faire appel à un technicien qualifié
pour diagnostiquer et réviser le moteur.
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