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Utiliser un aspirateur pour enlever la saleté ou les débris.
Vidanger l'huile moteur
ATTENTION ! L'huile est très chaude pendant les opérations et peut provoquer des brûlures.
Attendre que le moteur refroidisse avant de changer l'huile.
1. S'assurer que le moteur est à l'arrêt et de niveau.
2. Fermer la vanne de carburant.
3. Placer un bac de vidange (non inclus) sous le bouchon de vidange du carter.
4. Retirer le bouchon de vidange et, si possible, pencher légèrement l'appareil pour vidanger l'huile.
Recycler l'huile usée.
5. Remettre le bouchon de vidange et le serrer.
6. Nettoyer le haut de la jauge et la zone autour. Retirer la jauge en la tournant dans le sens
antihoraire et l'essuyer avec un chiffon sec non pelucheux.
Niveau plein
Niveau plein
Ajout d'huile moteur
L'huile doit satisfaire à American Petroleum Institute (API) Service Class SJ.SL ou mieux. Utiliser
des additifs spéciaux. Sélectionner la viscosité selon la température de fonctionnement prévue
(voir également le tableau).
Tableau de viscosité SAE
Au-dessus de 40°F, utiliser 10W-30
Entre 40 et 10°F, utiliser 10W-30
Sous 10°F, utiliser 5W-30 synthétique
5W-30 synthétique
Plage de température prévue pour l'utilisation
Remettre la jauge et visser dans le sens horaire.
NOTICE : Ne pas faire tourner le moteur avec trop peu d'huile.
Le moteur ne démarre pas avec peu ou pas d'huile moteur.
Maintenance de bougie
1. Débrancher le chapeau de bougie. Nettoyer les débris autour de la bougie.
2. Utiliser une clé à bougie pour enlever la bougie.
3. Inspecter la bougie :
Si l'électrode est huileuse, la nettoyer avec un chiffon sec et propre.
Si l'électrode a des dépôts, polir avec de la toile émeri. Si l'isolateur blanc et fissuré ou
endommagé, la bougie doit être remplacée.
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