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Démonter le cache droit et à l'aide d'un foret dia 5-6 mm ou du foret centreur de la scie cloche de 28 mm, percer le
centre du marquage (percer de l'intérieur vers l'extérieur).
Remonter le cache sur la moto et vérifier que le perçage est dans l'alignement de l'outil pointu et de l'axe de fixation
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moteur.
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Enlever le cache et percer le à l'aide de la scie cloche de 28 mm, percer le cette fois-ci de l'extérieur vers l'intérieur du
carénage.
Enlever les bavures de perçage.
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Retirer l'outil de marquage pointu.
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Remonter le cache et serrer le comme à l'origine.
Enlever ensuite l'axe moteur d'origine, et replacer le du côté droit de la moto, à travers le trou de 28 mm situé dans le
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cache droit et dans le trou de fixation moteur.
Placer l'outil de marquage sur le côté gauche de la fixation moteur (idem au côté droit).
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Remonter le cache cadre gauche sur la moto.
Pousser ensuite l'axe de fixation moteur vers la gauche afin que la pointe de l'outil de marquage marque l'intérieur de la
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protection de cadre côté gauche. Cette marque déterminera l'emplacement exact du perçage à réaliser pour fixer les
tampons R&G.
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Nous vous conseillons de placer votre paume de main sur le cache cadre gauche durant la poussée de l'axe moteur.
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Démonter le cache gauche et à l'aide d'un foret dia 5-6 mm ou du foret centreur de la scie cloche de 28 mm, percer le
centre du marquage (percer de l'intérieur vers l'extérieur).
Remonter le cache sur la moto et vérifier que le perçage est dans l'alignement de l'outil pointu et de l'axe de fixation
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moteur.
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Enlever le cache et percer le cache à l'aide de la scie cloche de 28 mm, percer le cette fois ci de l'extérieur vers l'intérieur
du carénage.
Enlever les bavures de perçage.
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Retirer l'outil pointu.
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Remonter le cache et serrer le comme à l'origine.
Visser à la main un écrou livré dans le kit sur la barre R&G (côté fileté le plus court), puis glisser une rondelle crantée et
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une rondelle lisse. Glisser ensuite l'un des tampons R&G sur la barre contre la rondelle crantée.
Glisser une entretoise sur la barre contre le tampon.
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Glisser l'ensemble dans l'axe moteur côté gauche, et pousser l'axe R&G de manière à chasser et remplacer l'axe
d'origine.
Sur le côté droit, placer une entretoise sur l'axe, puis le tampon restant, puis la rondelle crantée, la rondelle lisse et
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l'écrou de serrage restants.
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Serrer l'écrou à la main pour le moment.
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Assurez-vous que les tampons ne gêneront pas contre les caches latéraux lorsque que l'axe sera serré.
A l'aide de 2 clés de 19 mm, serrer les deux écrous simultanément. Serrer les écrous jusqu'à ce que vous sentiez la
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compression à l'intérieur du tampon, ne pas trop serrer.
Couple de serrage Maxi 40nm
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Attention au sens de montage des tampons (la partie la plus large vers l'avant de la moto).
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Clipper ensuite les capuchons R&G dans les tampons droit et gauche.
NOTICE DE MONTAGE POUR SV650 2016- SV650X 2018-)
Dévisser et retirer l'écrou du boulon moteur en position et fléché sur la photo B (à l'aide de douilles de 14 mm et de 17
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mm), puis retirer le boulon du moteur d'origine
Fixez un des écrous au nouvel axe moteur jusqu'à ce que le nylon s'enclenche sur le filetage (il est préférable d'utiliser
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l'extrémité du filetage le plus court jusqu'à ce que le filetage dépasse d'environ 2 mm).
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Placez la rondelle plate sur l'axe contre l'écrou.
Placer la rondelle dentée sur l'axe contre la rondelle plate.
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Placez la bobine sur l'axe contre la rondelle dentée (de sorte que l'écrou et les rondelles s'intègrent dans le contre-
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alésage).
Placez une entretoise sur l'axe contre la face plate de la bobine.
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Présentez l'ensemble à travers le panneau du cadre puis à travers le trou de boulon moteur d'origine, poussez
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l'assemblage à travers jusqu'à ce que l'entretoise soit contre la face de montage du boulon du moteur.
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Du côté opposé de la moto, placez l'entretoise sur la partie dépassant de l'axe moteur.
Placez la bobine restante sur l'axe contre l'entretoise.
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Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
R&G Racing
www.rg-racing.com
CP0255
Email:
info@rg-racing.com
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