○ Řezná hlava přístroje musí být bezpečně připevněna ke
skříni převodovky/řezného nástroje.
○ Pokud řezná hlava neodvíjí správně řeznou strunu,
zkontrolujte, zda nylonová struna a všechny komponenty
jsou správně nainstalovány. V případě, že budete
potřebovat pomoc či radu, obraťte se na některé z
autorizovaných servisních středisek HiKOKI.
VAROVÁNÍ
U hlav HiKOKI používejte pouze pružná, nekovová
lanka doporučená výrobcem. Nikdy nepoužívejte dráty
nebo drátěná lanka. Mohou prasknout a fungovat jako
nebezpečný projektil.
3. Instalace
(CG23ECP (SL), (S)) (Obr. 13)
Trubku
pohonného
imbusového klíče (19) do otvoru ve skříni převodovky a
do drážky v držáku řezného nástroje (A) (20).
Řeznou hlavu nasaďte na kryt převodovky křovinořezu.
Montážní matice má levotočivé závity. Pro povolení
otáčejte ve směru hodinových ručiček/pro utažení proti
směru hodinových ručiček.
POZNÁMKA
Protože v tomto případě není používána krytka držáku
řezného nástroje, uschovejte ji pro případ použití kovové
čepele, pokud je tato součástí vybavení.
(CG23ECP (LB)) (Obr. 14)
Trubku
pohonného
imbusového klíče (19) do otvoru v krytu křovinořezu a
utažením.
Na převodovku dostřihovače trávy/křovinořezu nasaďte
řeznou hlavu. Montážní matice má pravotočivý závit. Pro
povolení otáčejte proti směru hodinových ručiček/pro
utažení ve směru hodinových ručiček.
4. Nastavení délky struny
Otáčky motoru nastavte na nejnižší možnou hodnotu
a klepněte hlavicí o zem. Nylonová struna se každým
poklepem povytáhne o 3 cm. (Obr. 15)
Také lze prodloužit nylonovou strunu ručně, ale motor
musí být zcela zastaven. (Obr. 16)
Před každou činností nastavte délku nylonové struny na
11 – 14 cm.
Instalace řezné čepeli (Obr. 17)
(pokud je součástí výbavy)
Trubku pohonného hřídele zajistíte zastrčením imbusového
klíče (19) do otvoru ve skříni převodovky a do drážky v
držáku řezného nástroje (A) (20).
Montáž proveďte v následujícím pořadí: Držák řezného
nástroje (A) (20), čepel (21), držák řezného nástroje (B) (22),
kryt matice (23).
Utáhněte upínací matici kombinovaným klíčem s utahovacím
momentem 14 ± 2 N.m. Vezměte prosím v úvahu, že upínací
matice řezného nástroje (24) má levotočivé závity (ve směru
hodinových ručiček povolujte/proti směru hodinových
ručiček utahujte).
POZNÁMKA
○ Při instalaci držáku řezného nástroje (B) (22) zkontrolujte,
zda je konkávní strana připevněna směrem vzhůru.
○ Při montáži nebo demontáži čepele používejte rukavice
a umístěte na čepel kryt.
UPOZORNĚNÍ
Před zahájením práce zkontrolujte, zda není kryt matice
(23) opotřebený nebo prasklý. Pokud shledáte jakékoliv
stopy poškození nebo opotřebení, vyměňte ho, jedná se
o spotřební materiál.
VAROVÁNÍ
○ Při instalaci řezací čepeli se ujistěte, že se na ní
nevyskytují praskliny nebo jakákoliv poškození a že
řezné hrany směřují správným směrem.
hřídele
zajistíte
zastrčením
hřídele
zajistíte
zastrčením
○ Odstraňte nečistoty z povrchu montážních součástí
čepele (držák řezného nástroje (A) (20), držák řezného
nástroje (B) (22), kryt matice (23), matice (24)). Pokud
tak neučiníte, může dojít k uvolnění matic.
○ Vysunutí držáku řezného nástroje (A) (20) může přestat
lícovat s čepelí (21), když je utahována matice (24).
Před zahájením provozu se ujistěte, že byl nůž správně
nainstalován. (Obr. 18)
○ Otáčejte ručně čepelí a ujistěte se, že se neklepe a
nevydává abnormální zvuk. Klepání může vyvolat
abnormální vibrace nebo vést k uvolnění matic.
PRACOVNÍ POSTUPY
Palivo (Obr. 19)
VAROVÁNÍ
○ Strunová sekačka je vybavena dvoutaktním motorem.
Vždy spouštějte motor s palivem, které je předem
smíseno s olejem.
Při doplňování nebo jiné manipulaci s palivem zajistěte
dobré odvětrávání.
○ Palivo je vysoce vznětlivé a může způsobit vážné
poranění v případě nadýchání či kontaktu s pokožkou.
Vždy dbejte zvýšené pozornosti při manipulaci s palivem.
Při manipulaci s palivem v budově vždy zajistěte dobré
odvětrání.
Palivo
○ Vždy používejte značkový bezolovnatý 89 oktanový benzin.
○ Používejte originální olej pro dvoutaktní motory nebo
směs 25:1 až 50:1, informace o poměru směsi vám
poskytnou všechny autorizovaná servisní střediska
HiKOKI.
○ Pokud není originální olej k dispozici, použijte kvalitní
olej s antioxidačními aditivy výslovně označený jako
vhodný pro vzduchem chlazené 2taktní motory (JASO
FC GRADE OIL nebo ISO EGC GRADE). Nepoužívejte
míchaný olej BIA ani TCW (pro vodou chlazené 2takty).
○ Nikdy nepoužívejte univerzální olej (10 W/30) ani použitý
olej.
○ Nikdy nemíchejte palivo s olejem v palivové nádrži
zařízení. Palivo a olej vždy míchejte zvlášť v čisté nádobě.
Vždy začněte plnit s polovičním množstvím benzínu, které
má být použito.
Poté přidejte celé množství oleje. Palivovou směs
promíchejte (protřeste). Přidejte zbývající množství benzínu.
Před naplněním palivové nádrže palivovou směs důkladně
promíchejte (protřeste).
Mísení oleje pro dvoutaktní motory s palivem
Benzín (litr)
0,5
1
2
4
Doplňování paliva
VAROVÁNÍ
○ Před novým plněním paliva motor vždy zastavte a nechte
vychladnout po dobu několika minut.
V blízkosti místa plnění paliva nekuřte a nemanipulujte
s ohněm či jiskrami.
○ Při doplňování paliva nádrž otvírejte pomalu, aby mohl
případný přetlak uniknout.
○ Po dokončení plnění paliva důkladně utáhněte víčko
palivové nádrže.
○ Před spuštěním vždy přemístěte zařízení nejméně 3 m
od místa plnění paliva.
173
Čeština
Olej pro dvoutaktní motory (ml)
Poměr 50:1
Poměr 25:1
10
———
20
———
40
———
80
———
20
40
80
160