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SÍNTOMA
El motor no arranca.
No hay salida de voltaje
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LOCALIZACIÓN DE FALLAS
PROBLEMA
Interruptor de motor está en
posición de OFF.
El tanque de combustible
está vacío.
Válvula de combustible está
en posición de OFF.
Aceite del motor es inadec-
uado.
No chispa a bujía.
Arranque de control de
marcha del generador.
Serie de cordon o extensio-
nes inadecuados.
SOLUCIONES
Doble interruptor de motor a posición de ON.
Llene el tanque como las instrucciones de este manual.
Doble válvula de combustible a ON.
Revise el nivel del aceite. Este motor es equipado con
un sensor de baja aceite. El motor no puede arrancar a
menos que el nivel del aceite sea encima del bajo límite
prescribido.
Sacar el capuchón de la bujía. Limpiar la suciedad exis-
tente en la base de la misma y quitar la bujía. Colocar la
bujía en el capuchón. Girar el interruptor a la posición de
arranque del motor.
Poner el electrodo en contacto con cualquier punto de
masa del circuito del mtor y tirar de la cuerda del arranca-
dor para verificar si hay chispa en el electrodo. Si no hay
chispa, cambiar la bujía.
Instalar la bujía y arrancar el motor siguiendo el proced-
imiento normal.
Consultar con un concesionario de Mi-T-M.
Coloque control de marcha en vacío. en vacío.
Revise capabilidades de series de cordon o extensio-
nes en sección de Controles; Tamaño de Cable en este
manual.
Consultar con un concesionario de Mi-T-M.
Manual del Operador
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