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I I
RELE' E COMANDO MOTORE
K1 => Comando lampeggiatore
K2 => Comando direzione chiusura
K3 => Comando direzione apertura
Q1 => TRIAC - Comando motore in apertura e chiusura
B
- SETTAGGI
MICROINTERRUTTORI PER PROCEDURE
DIP 1
CONTROLLO
SENSO
MOTORE (ON) (PUNTO C).
DIP 2
PROGRAMMAZIONE TEMPI (ON) (PUNTO D).
DIP 2-1 PROGRAMMAZIONE TEMPI APERTURA PEDONALE (DIP
2 ON SEGUITO DA DIP 1 ON) (PUNTO D)
DIP 1-2 MEMORIZZAZIONE/CANCELLAZIONE CODICI RADIO (DIP
1 ON seguito da DIP 2 ON) (PUNTO E) SOLO PER
MODELLI CRX.
MICROINTERRUTTORI DI GESTIONE
DIP 3
Tempo di attesa prima della chiusura automatica (ON)
DIP 4
Fotocellule sempre attive (OFF) - Fotocellule attive solo in
chiusura (ON)
DIP 5
Prelampeggio (ON) - Lampeggio normale (OFF)
DIP 6
Comando impulso singolo (K BUTT e RADIO) passo passo
(ON) - automatico (OFF)
DIP 7
Freno elettronico "tipo debole" (OFF)
Freno elettronico "tipo forte" (ON)
DIP 8
Rallentamento (OFF-attivato)
DIP 9
Partenza graduale (ON-attivato)
DIP 10 Abilitazione TEST monitoraggio costa (ON abilitato, OFF
disabilitato)
DIP 11 selezione funzionamento tipologia di motore (vedi tabella 1)
DIP 12 selezione funzionamento tipologia di motore (vedi tabella 1)
DIP 11 DIP 12
MOTORIDUTTORE TIPO
OFF
OFF
SUPER 2200 FAST
ON
OFF
K500 FAST
ON
ON
K800 FAST
OFF
ON
K500 FAST O LIBERO PER IMPLEMENTAZIONI
FUTURE
S1 => PROG. Pulsante per la programmazione
JP1 => Jumper di reset (in caso di necessità, ponticellate il jumper di
RESET almeno per 1 secondo (operazione eseguibile anche
con un cacciavite).
TORQUE - REGOLATORE ELETTRONICO DELLA FORZA
La regolazione della forza viene fatta ruotando il Trimmer TORQUE che
serve a variare la tensione di uscita ai capi del motore (ruotando in
senso orario si da più forza al motore).
Tale forza si include automaticamente dopo 3 secondi dall'inizio di ogni
manovra.
Questo per dare il massimo di spunto al motore al momento della
partenza.
NOTA: SE QUESTO TRIMMER VIENE REGOLATO DOPO AVERE
ESEGUITO LA PROCEDURA DI PROGRAMMAZIONE, E'
POSSIBILE CHE LA MISURA DI INIZIO RALLENTAMENTO
SUBISCA DELLE VARIAZIONI (IN PIU' O IN MENO
RISPETTO ALLA PRECEDENTE), PERTANTO SE SI
ESEGUE UNA NUOVA REGOLAZIONE DEL TRIMMER, SI
CONSIGLIA DI RIESEGUIRE LA PROGRAMMAZIONE DEI
TEMPI.
LOW SPEED
REGOLATORE DELLA VELOCITA' DI RALLENTAMENTO
DI
ROTAZIONE
DEL
TABELLA 1
Se DIP8 su OFF, la regolazione del rallentamento viene fatta ruotando
il Trimmer LOW SPEED che serve a variare la velocita del motore in
fase di accostamento di fine apertura e chiusura (ruotandolo in senso
orario si da più velocità al motore).
Il rallentamento viene determinato automaticamente dalla centralina in
fase di programmazione tempi, e viene attivato a circa 50÷60 cm prima
del raggiungimento del finecorsa di apertura o di chiusura.
FRENO ELETTRONICO
Utilizzando motori FAST il freno elettronico è sempre abilitato.
Con DIP 7 OFF la modalità di freno applicato è di tipo "debole".
Con DIP 7 ON la modalità di freno applicato è di tipo "forte".
PARTENZA GRADUALE
Con DIP 9 ON, ogni volta che viene comandato il cancello viene
eseguita di default una partenza graduale pari a 1 secondo.
SEGNALAZIONI LED
DL1 - (Rosso) - Programmazione attivata
DL2 - (Verde) - Programmazione radio attivata (solo nei modelli CRX)
DL3 - (Rosso) - Contatto finecorsa di apertura (NC)
DL4 - (Rosso) - Contatto finecorsa di chiusura (NC)
DL5 - (Rosso) - Cancello in chiusura
DL6 - (Verde) - Cancello in apertura
DL7 - (Rosso) - Contatto fotocellule (NC)
DL8 - (Rosso) - Contatto coste (NC)
DL9 - (Rosso) - Contatto comando pedonale (NO)
C
- CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE DEL MOTORE
Questo controllo ha il compito di agevolare l'installatore durante la
messa in opera dell'impianto, o per eventuali controlli successivi.
1 - Sbloccare l'operatore, tramite lo sblocco manuale, e posizionare le
camme di finecorsa. Portare il cancello a metà corsa e bloccare
l'operatore.
2 - Mettere il DIP1 in posizione ON => il led DL1 inizia a lampeggiare.
3 - Premere e mantenere premuto il pulsante PROG (il movimento é
eseguito ad uomo presente, apre-stop-chiude-stop-apre-etc...) => il
LED VERDE DL6 "OPEN" si accende e il cancello deve aprire (nel
caso contrario rilasciare il pulsante PROG e invertire i fili del motore
V e W) e fermarsi in seguito al contatto con il finecorsa elettrico (se
questo non succede rilasciare il pulsante PROG ed invertire i due fili
del finecorsa LSO e LSC).
4 - Premere il pulsante PROG e mantenerlo premuto => il LED ROSSO
DL5 "CLOSE" si accende e il cancello deve chiudere e in seguito
fermarsi al contatto con il finecorsa elettrico.
5 - Dopo 1 sec. e fino a 5 sec. di lavoro consecutivi in apertura o
in chiusura, si innesca automaticamente la frizione elettronica.
Eseguite la regolazione della frizione elettronica agendo sul
trimmer TORQUE.
6 - Dopo 5 sec. di lavoro consecutivi in apertura o in chiusura, si
innesca automaticamente il rallentamento (se DIP 8 OFF).
Eseguite la regolazione della velocità rallentata agendo sul
trimmer LOW SPEED scegliendo la velocità desiderata.
7 - Al termine del controllo e delle regolazioni dei trimmer
rimettere DIP1 in posizione OFF. Il led DL1 si spegne segnalando
l'uscita dal controllo.
N.B.: Durante questo controllo le coste e le fotocellule non sono attive.
D
- PROGRAMMAZIONE TEMPI APERTURA TOTALE (#)
ATTENZIONE: Se gli ingressi PHOT e EDGE non sono collegati
eseguire dei ponticelli tra COM-PHOT e COM-EDGE
prima di procedere con la programmazione.
La programmazione può essere eseguita con il cancello in qualsiasi
posizione.
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