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Sécurité fonctionnelle de la série iC7
Manuel d'utilisation
Tableau 9: Test fonctionnel sans utiliser le signal de retour STO
Procédure de test
1
Mettre le variateur de fréquence sous tension.
2
Vérifier qu'il n'y a pas de défaut de sécurité.
3
Démarrer le moteur.
4
Couper l'alimentation 24 V CC des bornes du canal d'entrée STO A tandis que le moteur est entraîné par le
variateur de fréquence (c.-à-d. que l'alimentation réseau n'est pas interrompue).
5
Vérifier que le moteur tourne en roue libre.
Cela peut prendre beaucoup de temps avant que le moteur s'arrête.
6
Si un panneau de commande est installé, vérifier si STO – Défaut canal A s'affiche sur le panneau de com-
mande.
7
Si le panneau de commande n'est pas installé, vérifier si STO – Défaut canal A est répertorié dans le journal des
événements.
8
Donner une commande de démarrage pour s'assurer que la fonction STO bloque le fonctionnement du varia-
teur. Le moteur ne doit pas démarrer.
9
Appliquer à nouveau 24 V CC aux entrées STO.
10
Envoyer un signal de reset via le bus de terrain, l'E/S digitale ou le panneau de commande.
11
S'assurer que le moteur se met à fonctionner, et ce, dans la plage de vitesse d'origine.
12
Couper l'alimentation 24 V CC des bornes du canal d'entrée STO B tandis que le moteur est entraîné par le
variateur de fréquence (c.-à-d. que l'alimentation réseau n'est pas interrompue).
13
Vérifier que le moteur tourne en roue libre.
Cela peut prendre beaucoup de temps avant que le moteur s'arrête.
14
Si un panneau de commande est installé, vérifier si STO – Défaut canal B s'affiche sur le panneau de com-
mande.
15
Si le panneau de commande n'est pas installé, vérifier si STO – Défaut canal B est répertorié dans le journal des
événements.
16
Donner une commande de démarrage pour s'assurer que la fonction STO bloque le fonctionnement du varia-
teur. Le moteur ne doit pas démarrer.
17
Appliquer à nouveau 24 V CC aux entrées STO.
18
Envoyer un signal de reset via le bus de terrain, l'E/S digitale ou le panneau de commande.
19
S'assurer que le moteur se met à fonctionner, et ce, dans la plage de vitesse d'origine.
6.2 Tests de diagnostic
Si le signal de retour STO est utilisé, effectuer un test supplémentaire pour SIL3 tous les 24 mois afin de détecter d'éventuelles pan-
nes de la fonctionnalité de retour STO.
Tableau 10: Test de diagnostic du signal de retour STO
Procédure de test
1
Mettre le variateur de fréquence sous tension.
2
Vérifier qu'il n'y a pas de défaut de sécurité.
3
Démarrer le moteur.
18 | Danfoss A/S © 2023.09
Fonctionnement et maintenance
Approuvé
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Approuvé
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