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Sécurité fonctionnelle de la série iC7
Manuel d'utilisation
6 Fonctionnement et maintenance
6.1 Tests fonctionnels
•
Il est obligatoire pour PL e ou SIL 3 de réaliser un test fonctionnel tous les 3 mois afin de détecter toute panne ou tout dysfonc-
tionnement de la fonction STO.
•
Il est obligatoire pour PL d ou SIL 2 de réaliser un test fonctionnel tous les 12 mois afin de détecter toute panne ou tout dys-
fonctionnement de la fonction STO.
•
Il est recommandé, mais pas obligatoire, pour PL c ou SIL 1 de réaliser un test fonctionnel tous les 12 mois afin de détecter toute
panne ou tout dysfonctionnement de la fonction STO.
Si le test fonctionnel échoue, un fonctionnement sûr ne peut pas être garanti.
1.
Effectuer le test fonctionnel en suivant les étapes décrites dans
6.1.2 Test fonctionnel sans utiliser le signal de retour
6.1.1 Test fonctionnel utilisant le signal de retour STO
Le signal de retour (c.-à-d. Référence) est actif chaque fois que la fonction STO est activée en interne par les deux canaux STO re-
dondants (A+B). Il permet d'indiquer facilement que les deux canaux fonctionnent.
Tableau 8: Test fonctionnel utilisant le signal de retour STO
Procédure de test
1
Mettre le variateur de fréquence sous tension.
2
Vérifier qu'il n'y a pas de défaut de sécurité.
3
Démarrer le moteur.
4
Vérifier que la sortie de retour STO n'indique pas une STO active.
5
Activer la fonction STO en coupant simultanément l'alimentation 24 V CC des canaux d'entrée STO A et B
tandis que le moteur est entraîné par le variateur de fréquence (c.-à-d. que l'alimentation réseau n'est pas inter-
rompue).
6
Vérifier que le moteur tourne en roue libre.
Cela peut prendre beaucoup de temps avant que le moteur s'arrête.
7
Vérifier que la sortie de retour STO indique une STO active. La sortie indique une STO complète uniquement
lorsque les deux canaux sont appelés.
8
Donner une commande de démarrage pour s'assurer que la fonction STO bloque le fonctionnement du varia-
teur. Le moteur ne doit pas démarrer.
9
Appliquer à nouveau 24 V CC aux entrées STO.
10
Étape optionnelle, uniquement avec le réglage du mode reset manuel :
Envoyer un signal de reset via le bus de terrain, l'E/S digitale ou le panneau de commande.
11
S'assurer que le moteur se met à fonctionner, et ce, dans la plage de vitesse d'origine.
6.1.2 Test fonctionnel sans utiliser le signal de retour STO
Il est également possible de vérifier la fonction STO sans signal de retour. Dans ce cas, les deux canaux doivent être testés séparé-
ment.
Danfoss A/S © 2023.09
R E M A R Q U E
6.1.1 Test fonctionnel utilisant le signal de retour STO
STO.
Fonctionnement et maintenance
Approuvé
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